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美国激光雷达巨头Luminar破产:1550nm技术神话在性价比革命前崩塌

多年后,当Luminar创始人奥斯汀·罗素在破产法庭面对债权人的质询,他恐怕仍会梦回2020年那个在纳斯达克敲钟的下午——彼时他的公司还是全美自动驾驶领域最耀眼的明星。

就在几个月前,一位美国议员还在国会山激昂陈词:必须将中国的激光雷达彻底清出北美市场!

理由是,一旦中美爆发冲突,北京可以远程瘫痪所有部署在中国制造传感器上的美国车辆,让高速公路变成停车场。这等国家安全命门岂能受制于人?爱国者必须力挽狂澜,重塑本土产业链。

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讽刺的是,这番豪言尚未落地,行业便迎来地震。

顶着“西方自动驾驶最后堡垒”光环的Luminar竟率先申请破产。若此时再对中国激光雷达实施禁令,五角大楼的供应链清单上将几乎找不到可用的非中方替代品。。。

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表面导火索是与沃尔沃的供货纠纷,深层病因则是:智能驾驶皇冠上的这颗明珠,已被中国企业以产业链优势全面包抄。

Luminar能撑到今天,本身已是资本市场的奇迹。

或许有读者对这家公司的江湖地位仍感陌生,我们不妨回溯这段技术流变史。

激光雷达本是美国军方播下的种子。20年前,阿富汗战场的伤亡让五角大楼决心研发无人战车。

奈何军工体系的科学家困在象牙塔里,项目久攻不克。于是国防部另辟蹊径,创办DARPA无人驾驶挑战赛,堪称科技界的《美国发明家》海选。

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出乎所有人意料,一家名为Velodyne的音响公司竟靠业余爱好手搓出64线机械雷达,一举夺魁,无意间叩开了美国激光雷达产业化的大门。

2012年后,赛道急速升温,Quanergy、Ouster、Aeva、Cepton等新锐携固态、光学相控阵、4D感知、微动扫描等黑科技鱼贯而入,好一派百舸争流。

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在群星之中,17岁辍学的天才少年奥斯汀·罗素手持10万美元奖学金闯入战局,效仿硅谷前辈创立Luminar。

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它的杀手锏在于波长选择。当同行普遍采用905nm波段时,Luminar独辟蹊径升级至1550nm。

光的波粒二象性在此被巧妙利用——拉长波长使光束更“柔韧”,由此收获三重红利:眼安全、超视距、高解析度。

所谓眼安全,并非905nm违规,而是1550nm的激光在抵达视网膜前就被角膜和房水吸收,彻底杜绝灼伤风险。

真正价值在于功率释放:905nm安全上限约0.5mW,1550nm则可放大至20mW以上,整整40倍的功率冗余。

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功率优势直接转化为探测距离。理论上,功率提升17倍可使探测距离翻两番,落实到量产产品:905nm雷达对10%反射率目标约150米识别能力,1550nm则轻松突破300米,这对高速自动驾驶无疑是降维打击。

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同时,1550nm所依赖的光纤激光器能输出极细光束,点云密度与影像清晰度均更胜一筹。

至此不难理解:Luminar的技术路线并非空中楼阁,它恰好踩准了高性能与可商业化的结合点,从而在众多烧钱概念股中脱颖而出。

2020年通过SPAC闪电登陆纳斯达克,市值一度飙至120亿美元,远超标普预期。

然而,花无百日红。随着中国供应商将芯片集成与规模效应发挥到极致,美国雷达军团开始集体溃退。

禾赛AT128已杀至200美元区间,而同为半固态的Luminar Iris仍在500美元高位徘徊。纵然1550nm性能占优,三倍价差足以让任何车企采购主管动摇。

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更致命的是,1550nm路线本身就嵌着一枚成本炸弹——核心探测器材料铟镓砷(InGaAs),其中铟的稀有度堪比白银。加之Luminar引以为傲的二维振镜装配良率始终低于70%,注定它只能困守超豪华小众市场。

从上市到倒闭,Luminar几乎仅靠沃尔沃一家长协客户养活,后者一度贡献其70%营收。偏偏这根救命稻草也因供应链摩擦日渐松动。

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EX90量产从2023年底一路跳票至2024年中,根源正是Luminar的软件算法与沃尔沃原生架构冲突不断;紧接着墨西哥工厂产能又屡屡延期。沃尔沃最终以“供应商持续违约、供应链韧性不足”为由终止采购协议。

失去大哥庇护的Luminar账上现金迅速见底,资本不再为情怀买单。

脖子哥在此只想说,历史从不偏爱技术烈士。不是中国同行手段凌厉,而是市场永远以性价比为最终裁决。

美国创客们不乏天马行空的原创力,却常常在工程落地与成本控制环节折戟。或许因为天才少年不屑妥协,或许他们从一开始就只瞄准了二级市场的套现路径。

如今的全球车载激光雷达版图上,禾赛、速腾、华为已构成事实上的中国矩阵。

美国若执意剔除中国雷达,便只能跟随马斯克,在纯视觉的独木桥上走到黑了。

图片、资料来源

bloomberg | Volvo Supplier Luminar Files Bankruptcy After Dispute

reuters | US bill seeks phase-out of Chinese sensors in self-driving cars, after space hack fears

智能车参考 | 美国败走激光雷达,最后的希望也破产了

激光雷达设计实验室:波长