广州新能源汽车产业加速海外扩张，谋求市场新蓝海

面对国内市场的增速放缓，广州新能源汽车产业正加速进军海外市场，以寻找新的增长点。

据广州海关数据，2025年广州出口电动汽车达13.9万辆，同比增长80%；规模达164.9亿元，同比增长70.3%。这一趋势反映了本地车企海外业务的显著增长。

2025年，广汽集团自主品牌海外销量近13万辆（含埃安、传祺等），增幅达到47%；小鹏汽车则交付了4.5万辆电动汽车至海外市场，同比增长96%。这些数据表明，两家企业在海外市场的拓展均取得了显著成效。

小鹏汽车副总裁古苑钦在接受采访时表示，2026年将重点推动产品出海，预计海外市场会有翻倍以上的增长。他强调，要成功进入海外市场，必须完成各国认证、法律法规等一系列工作，而这部分工作大部分已在2025年完成。

自2020年开始尝试出海以来，小鹏汽车的产品已进入30个国家和地区，海外门店数量达到150家。截至2024年末，小鹏汽车成为中国新势力品牌出口量冠军，并在欧洲市场实现了交付量破万的里程碑。

公司出海步伐在2025年明显加快，小鹏汽车董事长何小鹏提出，计划到2030年使海外市场贡献一半的销量。截至年底，公司已在全球布局60个国家和地区，并预计今年海外市场的销售增长速度将超过国内。

广汽埃安也在加速全球化进程，推出了一系列市场进入计划。AION V被定为广汽首款全球战略车型，覆盖欧洲与澳新等高门槛市场。至今年1月，广汽埃安已进入超过47个国家和地区。

香港作为广汽埃安的重要市场，其销量在2025年大幅增长。数据显示，广汽埃安在香港的销量达1809辆，同比增长714.9%，位居增幅榜首。此外，小鹏汽车在香港的销量也达到了1995辆，增幅达308.8%。

各车企加速布局香港市场，部分原因是香港作为“国际自由港”的独特优势。香港理工大学电动汽车与智慧能源特聘讲座教授陈清泉指出，香港可以弥补文化上的差异，并为车企提供专业的金融服务和咨询服务。此外，香港还是右舵车市场，有助于车企积累相关开发经验。

广州新能源汽车产业正逐步从“单品输出”迈向“生态出海”。古苑钦表示，公司不仅在海外卖车，还在海外建立了工厂，并考虑扩大产能。同时，充电桩业务也在全球范围内推进。

政策支持方面，《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》鼓励龙头企业加快开发出口车型、设立海外研发和生产基地。这些政策为广州新能源汽车产业的海外扩张提供了有力支持。

在国内市场增速放缓和竞争加剧的背景下，广州新能源汽车产业正积极寻求海外市场的机遇。尽管面临诸多挑战，但通过持续创新和努力拓展海外市场，这一产业有望在未来实现新的增长。