乐道L90：纯电SUV新标杆，续航空间双无忧

今年上海车展，乐道L90惊艳亮相，其独特的前备箱设计吸引了众多目光。尽管当时未开放体验，但李斌和乐道俞斌在现场演示钓鱼时，不少观众被这款新车深深吸引。

7月10日晚，乐道L90正式开启预售，雷科技/电车通受邀参加线上报道。官方给出的预售价是27.99万元起，而采用电池租用方式仅需19.39万元起，成为目前提车门槛最低的大型纯电动SUV。

截图：乐道汽车官方直播

乐道的品牌调性与家庭用户紧密贴合，而空间表现确实是家庭用户主要的购车因素之一。在当前的纯电动SUV市场，尽管没有里程焦虑的混动SUV更受家庭用户青睐，但乐道L90却凭借独特的优势说服了众多家庭用户。

那么，乐道L90究竟是如何做到的呢？

独特的纯电SUV：续航与空间无焦虑

发布会一开始，蔚来创始人李斌便提及了另外两款大三排SUV——丰田汉兰达和理想L9，分别代表燃油车阵营和混动车阵营。然而，在李斌对这两款车型的夸赞之后，却播放了混动三排座SUV和燃油三排座SUV车主的吐槽视频。

总结下来，这些非纯电动SUV车主更希望获得一款没有续航里程焦虑且空间足够大的三排座SUV。续航和空间，正是李斌在这场发布会上最强调的两个环节。

蔚来在扩建补能体系方面不遗余力。截至2025年7月10日，蔚来已建设了3400座换电站，拥有26713个蔚来充电桩，并接入超130万个第三方充电桩。

截图：蔚来汽车官网

李斌并未直接强调乐道L90的续航里程和百公里耗电量，而是通过「靠换电站跑10000km」以及「在北方只用蔚来的充换电站也够用」的实际体验，让消费者感受到「蔚来的纯电动车没有续航焦虑」。

直到发布会后半部分，李斌才透露乐道L90的续航能力——标配85kWh电池，拥有605km的纯电续航里程，百公里耗电量为同级最低的14.5kWh，风阻系数仅为0.25Cd。这些数据在大型纯电动SUV市场上极具竞争力。

截图：乐道汽车官方直播

电车通认为，即便大型纯电动SUV拥有再强的续航里程参数，如果能耗过高仍会让消费者感到焦虑。唯有强大的补能体系才能弥补这一不足。这也是为什么很多家庭用户仍倾向于选择补能成本更高的燃油车。因此，李斌才用如此长的篇幅来解读自家的补能设施。

截图：乐道汽车官方直播

家庭用户关注的空间能力正是纯电动SUV的优势所在。燃油SUV和混动SUV虽然无续航焦虑，但三排座SUV的空间潜力因内燃机的存在而未被完全挖掘。

发布会现场，李斌宣称「乐道L90是首款能真正解决空间体验痛点的大三排SUV」，对这款大型纯电动SUV的储物能力充满信心。

截图：乐道汽车官方直播

去掉内燃机后，乐道L90挖出了240L的前备厢，可放置两个20英寸行李箱、一个儿童行李箱，甚至还有一个背包的余量；后备厢基础容积达670L，可实现「6人10箱」的储物能力，而同级SUV的储物能力仅为300L左右。

李斌表示，提高储物能力的思路并非单纯挖空间，还需尽可能减小其他硬件的体积。

截图：乐道汽车官方直播

例如，乐道L90所搭载的驱动电机体积仅为37L，体积功率密度达行业领先的9.2kW/L；直接采用智能保险丝，相比传统豪车体积减小了88%，还能智能断电。

这样的造车思维同样带来了可观的乘坐空间，座舱拥有4195mm的纵向有效空间，第三排乘客的舒适性得到妥善解决。

史上‘蔚来味’最强的一款乐道车

除了续航和储物能力外，我们来看看乐道L9°的其他能力。作为一款大型家用SUV，它到底够不够格呢？

家庭用户看重的舒适性配置在乐道L9°上均有体现。例如：一周只需2度电的8.8L智能全电动冰箱、零重力座椅、静音电吸门、支持38度电动调节的第三排座椅、全遮双电动遮阳帘等。