承泰科技冲刺港交所：华为前员工创业，9成收入来自比亚迪

近期，智能驾驶领域多家公司纷纷向资本市场发起冲刺。在易控智驾递交申请的同时，另一家公司——深圳承泰科技股份有限公司（简称“承泰科技”），也向港交所递交了招股书，拟根据第18C章规则寻求在港交所主板上市，保荐人为国泰君安国际。

承泰科技专注于毫米波雷达领域，是中国第三大车载毫米波雷达供应商，其收入超过90%来自比亚迪。

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华为前员工创业，松禾资本、毅达资本助力

承泰科技成立于2016年，由陈承文及周珂共同创办，2025年5月完成股份改制，总部位于深圳市坪山区。截至2025年6月15日，陈承文、周珂及其旗下的持股平台共同构成公司的控股股东。在创业之前，陈承文与周珂曾在华为等大公司共事。

陈承文现任公司执行董事、董事会主席兼总经理，主要负责整体发展战略和主要决策；周珂担任执行董事、副总经理兼首席技术官，负责技术及战略规划、研发管理。自成立以来，承泰科技完成了8轮融资，共募集资金超过3.5亿元，主要投资机构包括松禾资本、毅达资本等。

在2024年8月的C轮融资中，承泰科技的投后估值约为13.2亿元。但根据港交所的18C规则，特专公司上市时的预计市值需达到40亿港元（约36亿人民币）的标准。

承泰科技致力于提供毫米波雷达产品，满足从L0到L2+的不同智能驾驶需求，包括第5代4D雷达、第5.5代4D高分辨率雷达等。

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超9成收入来自比亚迪，产品价格持续下降

受新能源汽车和智能驾驶发展的推动，毫米波雷达产品的总销售量稳步增长，承泰科技的收入也实现了快速增长。2022年至2024年（报告期），公司的收入分别为5770万元、1.57亿元、3.48亿元，复合年增长率为145.7%。同期毛利率分别为28.7%、31.0%、34.0%，净利润分别为-7920万元、-9660万元、-2180万元。

然而，如果抛开优先股产生的赎回负债公允价值变动等因素的影响，承泰科技的经调整净利润分别为-7127.1万元、-6295.8万元、1395.3万元。在比亚迪这一大客户的支持下，公司实现了扭亏为盈。

承泰科技搭上比亚迪这一大客户后，其毫米波雷达产品的销售量也飞速提升；例如，2024年1-4月的销量约29.3万件，而2025年同期则增至327.6万件，同比增幅高达10倍。

由于公司策略性地推动市场渗透及规模化生产，导致毫米波雷达的平均售价下降。尽管毛利增加，但毛利率已出现收缩。

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毫米波雷达行业竞争激烈，承泰科技的市场份额为4.5%

随着汽车向智能化转型，全球自动驾驶汽车的出货量逐年上升。毫米波雷达是智驾感知的主要传感器之一，具有较高的成熟度、低功耗与成本可控性。在智驾行业高速增长的背景下，全球车载毫米波雷达市场规模稳步增长。

不过，承泰科技所处的行业竞争激烈。目前，行业内的主要参与者包括博世（Bosch）、华域汽车等。2024年，按出货量计，承泰科技的市场份额为4.5%，是中国第三大车载毫米波雷达供应商。

总体而言，承泰科技所处的毫米波雷达赛道前景较好，但公司超9成的收入来自比亚迪，未来能否持续绑定比亚迪并开拓其他新客户值得关注。