特斯拉推出更实惠的新车,其细节已经逐步曝光。
据某位博主通过视频实地探访发现,新车进行了不少设计改动,例如前脸和大灯组件重新设计、中央扶手贯通、后排屏幕取消等。
尤为特别的是,特斯拉标志性的玻璃天幕被替换为实心车顶板。
网友们纷纷表示,这哪里是简装,明显是增配。
关于新车的售价,市场预测可能较Model Y便宜20%,最终价格大约在3.6万美元左右。
那么,马斯克宣传的2.5万美元的平价小车呢?最新消息显示,它也在路上。
这款新车在特斯拉内部被称为“E41项目”。关于这款车的传闻在业界已经流传许久。
马斯克在2020年将其公开列入生产计划,特斯拉早在2022年就开始筹备,为今年上半年投产做准备。
有人猜测是简装版的Model 3,新车可能叫“Model 2”;也有人猜测是简装版的Model Y,新车的名字或许叫“Model Q”。
经过几年的曲折进展,新车的实质进度一直是未知数,外观的争议也从未有定论。
直到特斯拉最近的第二季度财报业绩会上,马斯克才更新了“日志”,表示新车已经投产,并承认“和Model Y长得很像”。
最近几个月,在特斯拉加州工厂附近,已有不少人遇到了一款伪装过的原型车。
从远处看外形,几乎就是略小一点的Model Y,因此外界普遍称其为“紧凑版Model Y”、“廉价版Model Y”等。
最近,一位名为“极客小猪”的博主在美国实地探访了“紧凑版Model Y”,并曝光了更多细节,包括外观和内饰的明显变化。
先看外观,车头部分,特斯拉将大灯组件上移,取消了前面的贯穿式灯带。
但保险杠摄像头得以保留,估计FSD/Autopilot硬件不会发生变化。
车尾部分取消了中间的漫反射灯带,可能和新款Model 3一样,只有一个外轮廓灯组。
据博主“42号车库”透露,新车不再使用特斯拉标志性的全玻璃车顶,而是首次替换为与车身同色的实心车顶板。
很多车主对这一设计表示满意,因为玻璃天幕很多时候用不上,太阳暴晒时还要自己加装遮阳帘。有网友甚至表示取消天幕是“增配”。
新车可能会砍掉哪些配置或功能?可以参照去年特斯拉在墨西哥推出的降本版Model 3。
“伪装哪里,证明哪里就不一样。”这是实探博主的一句话。视频里看到全车座椅裹得严严实实,就能猜出这里会有改动。
墨西哥的降本版Model 3在这里也做了更换。首先是材质不同,不再使用纯素皮革,而是换成了织物布料。接着是功能简化,不再配备通风座椅,还取消了加热前后座椅及加热方向盘。砍掉这些功能可以省去座椅通风、加热所需的各种部件及电气元件、线束和管道系统等。
可能有人会问,特斯拉的平价新车价格不应该是之前宣传的“2.5万美元”吗?现在外界推测紧凑版Model Y虽然价格会降低,但不会太多。毕竟它还是在现有产线基础上生产,即便减配也不会有多大的调整。事实上,那个价格可能指向的是特斯拉基于新平台的更小车型“Redwood项目”。
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