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理想i8火速调整配置与价格,力求扭转局势

这一次,理想汽车展现出了极高的响应速度。

i8上市仅一周,便迅速调整了配置与价格,这一举措被市场解读为变相降价。

面对激烈的市场竞争和用户的反馈,理想不得不采取这一策略。与MEGA的遭遇类似,i8近期也遭遇了意料之外的舆论风波,理想必须采取强有力的措施,以扭转舆论趋势,避免重蹈MEGA的覆辙。

变相降价策略

7月29日晚间,理想汽车为旗下全新纯电车型i8举办了盛大的发布会,但热度尚未散去,公司便宣布了配置与价格的调整。

一周前,理想i8推出了Pro/Max/Ultra三个版本,价格分别为32.18万元、34.98万元和36.98万元。此次调整中,取消了这三个版本,将Max版作为标准配置,售价降至33.98万元,并赠送价值1万元的铂金音响。同时,提供后舱娱乐屏套装作为选装,价格为1万元。这意味着,原Ultra版的满配版本现在仅需34.98万元。已选择Pro版的用户可以选择退订或升级。

理想i8火速调整配置与价格,力求扭转局势 理想i8 变相降价 舆论扭转 市场挑战 第1张

此次调整对i8的潜在用户和已下订的用户来说无疑是一个好消息。

理想汽车为何在短时间内对新品价格做出如此重大的调整?

公司表示,i8上市以来,98%的用户选择了Max和Ultra版,这一结果超出了预期。同时,用户普遍反映车型版本过多,难以选择,且一些高端配置不支持选装。

理想汽车CEO李想表示,这次调整是“听劝”之举,从三个版本调整为一个版本,是为了与理想ONE的价值定位保持一致。“此前理想i8延续了理想L8的版本配置特点,是我们陷入了惯性思维。”

事实上,理想i8在上市前后已经历了多次价格试探。预售期间的宣传价为35万-45万元,提高了用户对价格的接受度。然而,发布会当晚公布的价格并未给用户带来足够的惊喜。

特别是将“冰箱、彩电、大沙发”作为各版本的区分点,在如今这些舒适配置已成为高端新能源汽车标配的情况下,显得不够明智。

目前,理想汽车尚未公布i8的预订数量。尽管如此,李想对i8的销量充满信心。他在个人微博上表示,“大家可以查看数据,实际售价在30万元以上的纯电SUV中,现在销量排名第一的是哪款车?月销多少辆?看完这些数据后,大家觉得i8合理的订单数量应该是多少?”

扭转舆论压力

理想i8紧急调整配置和价格,既是“听劝”,也在很大程度上是为了应对品牌所面临的舆论挑战。

去年3月,理想旗下首款纯电车型MEGA发布后遭遇舆论质疑,成为该产品市场表现不佳的重要原因之一。

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有了MEGA的教训,理想应该对i8的上市做好全面应对舆论的准备,但意外还是发生了。

一段i8与一辆重达8吨的乘龙卡车对撞的视频在互联网上引发了巨大争议。网友和乘龙卡车品牌方纷纷质疑视频的真实性。

7月31日,乘龙卡车官方发表声明,称理想汽车发布的碰撞视频构成侵权和不正当竞争。此后几天内,乘龙卡车连续发布“安全不是空口无凭的理想”、“活着才有资格谈理想”等言论,对i8的碰撞视频进行暗讽。

最近一段时间里,理想汽车的直播间里充斥着各种不和谐的声音。如果这种情况持续下去势必会影响产品的销售情况。

对于这次突发的舆情事件,理想汽车的反应显得迟缓。直到8月3日晚才对i8的安全性碰撞测试作出说明并表示,“测试过程中意外卷入了乘龙卡车的舆情争议实属无心之举。”

然而此时仅靠文字说明已无法扭转舆论。理想汽车需要一剂猛药来引导舆论风向并更有力地争取i8的目标用户。

不能再输的挑战

虽然理想汽车的高管曾公开表示短期内不会过于在意纯电车型的销售占比但公司无法接受MEGA失利的悲剧再次发生。

MEGA作为理想的首款纯电车型被视为从增程进军纯电赛道的开路先锋。然而其外形设计却成为了被批评的焦点。

在MEGA失利的同时L系列也表现不佳理想汽车陷入了至暗时刻。

那段时间理想内部一直在进行复盘和反思。2024年3月21日李想发布内部信承认团队犯下的错误:一是将MEGA的从0到1阶段误判为从1到10阶段忽视了商业验证期与高速发展期的区别;二是公司上下被销量欲望绑架牺牲了原本最擅长的用户价值和经营效率。

MEGA的失利打乱了理想的推新节奏。原计划于2024年内上市的i8不得不进行大幅调整。

在新能源汽车市场瞬息万变的今天i8的迟到意味着竞争环境的巨大变化。之前具有竞争力的技术和配置可能已变得平淡无奇。

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就在理想i8发布两天后蔚来旗下乐道L90也宣布上市。同样是纯电大型SUV乐道L90的起售价为26.58万元最高不超过30万元;采用电池租用方案更是低至17.98万元起价格极具竞争力。

特斯拉旗下Model Y L也已官宣“金秋见”将是大六座豪华纯电SUV市场中最有力的选手之一。

问界和理想一直是对手双方在产品、定位和价格上都有着较高的相似度始终是最直接的竞争对手。问界M8纯电版也将于8月上市在30万元纯电SUV市场理想i8又将迎来一个强有力的竞争者。

i8是对理想纯电路线的又一次检验。这段时间内理想汽车必须努力改善舆论为计划于9月上市的i6创造良好的外部环境。