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理想i8大桌板争议:市场策略还是技术短板?

或许连李想本人都未曾预料到,理想 i8 搭载的“大桌板”竟能引发如此多的讨论。

这块售价高达 1699 元的“自研”大桌板,被部分网友调侃为车辆的“槽点”,他们甚至将李想、李斌与何小鹏在展示新技术时的情景与之进行对比,相关对比图在小红书等网络平台广泛传播。

理想i8大桌板争议:市场策略还是技术短板? 理想i8 大桌板 市场策略 技术争议 第1张

图源:小红书

这些网友的意图很明显:曾经一同奋斗的“新势力三巨头”,如今蔚来和小鹏都在研发“黑科技”,而理想却被认为仍专注于这样一块桌板。

理想 i8 上市以来,理想汽车的市场舆论持续发酵,似乎从未停歇。

理想 i8 对撞 8 吨大卡车事件因理想方道歉结束;理想 i8 被质疑各版本的配置不合理;网络平台集中出现针对理想车主负面评价的误导性信息。

前两件事已妥善解决,第三件事正在通过法律途径追究“背后黑手”的法律责任。当李想在理想 i8 上市发布会时拿起这张大桌板,仿佛化身“家用车队长”时,电车通不禁陷入沉思:“冰箱彩电大沙发”以及“大桌板”都能成为宣传重点,是否意味着车企的发力方向出现了偏差?

理想i8大桌板争议:市场策略还是技术短板? 理想i8 大桌板 市场策略 技术争议 第2张

截图:理想 i8 上市发布会直播

被吐槽的大桌板,真是槽点吗?

在电车通看来,理想这块自研大桌板明码标价,是否购买只需看自身需求。如果常在车内办公、学习、聚餐,这块大桌板确实能带来极大便利。但受众注定不会广泛,毕竟理想 i8 本身就有两个小桌板,对大部分用户而言,必要性相对较低。

汽车上的桌板并非理想首创,大众 MPV 迈特威早已应用滑轨桌板系统,强调空间灵活性。

为何燃油车时代的大众桌板未遭吐槽,而新能源时代,理想的舒适性配置却屡遭“黑”?

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图源:理想汽车官方

电车通发现,目前只有法拉利 CEO 贝内代托·维尼亚一位车企高管直接反对“冰箱彩电大沙发”,他认为这些配置脱离汽车本质,增加显示屏只对供应商有利,不符合驾驶体验。但其他车企高管虽炮轰这些配置,实际上并非讨厌它们本身,而是某些车企本末倒置的营销行为——将所有资源放在高端配置上,忽视行车安全、动力总成等更重要配置。

例如,特斯拉明确三电系统为核心技术,副总裁陶琳表示汽车核心价值在于技术创新和用户体验。东风本田销售部副部长杨忠华指出某些国产新能源品牌存在’割韭菜’问题,在用户看得见的地方追求豪华感,但在看不见的地方使用廉价材料。

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图源:理想汽车官方

电车通留意到,比亚迪已在秦 L EV 上配备冰箱,东风风神 L8 也打出“冰箱彩电大沙发”卖点。车企不将这些配置视为“伪需求”,因为它们确实能提高用户出行幸福感。

部分网友吐槽理想“冰箱彩电大沙发”,背后逻辑是这些配置被过度营销。

面对指责,理想高管保持清醒:产品线负责人汤靖表示这不是“炫技”和“技术自嗨”,产品逻辑始终围绕家庭场景。对于被吐槽的“大桌板”,他直言“让用户有更好的体验不寒碜”,而且“一定在别的车上出现更多’大桌板’”。

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截图:微博 @老汤哥Tango

“冰箱彩电沙发大桌板”等配置价值已被友商认可,小桌板同样上车,大桌板实用性不高,但可能以选装方式出现在其他产品上,尤其是提供车载物品的车企。

“冰箱彩电沙发大桌板”之外,理想还有啥?

还有网友质疑:蔚来和小鹏分别研发出自研 5nm 车规芯片和图灵 AI 芯片,理想除了这些还有什么?

电车通只能说,你错过了理想 i8 上市发布会的后半段。

目前主流辅助驾驶技术采用端到端技术,而理想汽车已打造 VLA 司机大模型,并将在 8 月 20 日体验。

该模型允许驾驶者用语音指令控制车辆,甚至理解抽象指令,而端到端技术无法用语音指令控制,只能通过手动启动和退出。

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截图:理想 i8 上市发布会直播

在“理想 AI Talk 第二季”上,李想强调端到端 +VLM 的能力不足,“现阶段VLA是最强架构”。同样计划入局 VLA 大模型的企业不少,如小鹏汽车宣布行业首发智驾“大脑 + 小脑”VLA-OL 模型;奇瑞通过猎鹰 900 系统引入燃油车领域;元戎启行也宣布合作推出 VLA 量产车型。

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截图:理想 i8 上市发布会直播

两个技术都还未开放体验,电车通不好判断谁更有优势。但计划在 8 月 20 日正式上车的 VLA 司机大模型表明理想是新势力中首款落地 VLA 的品牌。

理想汽车一直将家庭用户视为核心受众,“冰箱彩电大沙发”自然吸引消费者目光,“移动的家”印象深入人心。

这也让原本不关理想的网友,在看到李想拿着大桌板时,不禁写下负面评论。

新车凭“大桌板”热销,不是真本事?

即便理想汽车其他技术只是业内正常水准,“冰箱彩电沙发大桌板”就取得如此成绩,足以让坚持技术的车企汗颜。这不应成为被友商抨击的理由,反而是一种值得学习的市场策略。

家庭用户是主力军,舒适性配置是购车重要考量因素。理想汽车精准抓住这一需求,以“移动的家”为定位,成功吸引大量家庭用户。这一策略简单却有效,甚至被多位友商借鉴。

电车通认为,理想的大桌板被“黑”,更多是因为前期过度强调“移动的家”形象。但争议并未影响其在家庭用户中的市场认可。相反,它凭借这一策略占据不少市场份额,代价只有一点点负面影响,其实很值。