特斯拉放弃Dojo项目：自研之路的豪赌与反思

俗话说得好，要想成功，必先历经磨难。

为了迎接即将到来的车企竞争，马斯克是否正面临一场自我挑战？

就在几天前，彭博社报道了一则消息，称特斯拉突然终止了研发六年的芯片项目Dojo，这是否意味着自我阉割？

不仅项目成果付诸东流，整个研发团队也四散而去。

项目负责人彼得·班农选择离职，还有约20名工程师投奔了DensityAI初创公司。

值得一提的是，这家公司的创始人正是Dojo芯片前特斯拉总监加内什·文卡塔拉马南。

可以说，特斯拉裁员裁出了一家新公司。

与此同时，留在特斯拉的，就只剩下一地鸡毛。

甚至有传言说，连Dojo的专利都不在特斯拉自己手上，未来想继续发展几乎无望。

呃，这确实令人意外。

毕竟Dojo刚问世时，大家都寄予厚望。

众所周知，特斯拉智驾的核心是纯视觉算法，虽然方案上限高，但下限也低。关键在于算法能力，而由于端到端架构，算法迭代只能依靠夜以继日的训练。

特斯拉启动Dojo项目的初衷就是用于训练，如果成功，将让特斯拉FSD直接封神。

要知道，过去用于智驾训练的GPU并不是为深度学习训练设计的。而Dojo通过分布式2D架构解决了高带宽和低延迟问题，并通过存算一体的设计提高了训练能效。

这样一来，相比市场上主流的英伟达A100，Dojo在相同成本下的性能可以达到其四倍。对特斯拉而言，不仅能更好地训练智驾，还能打破英伟达在芯片上的垄断，让特斯拉成为真正的人工智能企业。

因此，马斯克认为Dojo是实现完全自动驾驶的关键。摩根士丹利也预测，Dojo将给特斯拉带来5000亿美元市值增长。

但结果呢？上个月还说Dojo 2量产倒计时，现在却突然终止了。这确实让人难以接受。

很多人会认为，是不是特斯拉开始走下坡路了？为了省钱，连自己最关键的芯片业务也要裁？

脖子哥认为，确实有一部分原因。如今的特斯拉，真不比当年。

打开财报就能知道，今年Q1和Q2季度，特斯拉最关键的营收指标开始下滑。同比减少了9.23%和11.78%。

背后的销量数据更是雪崩。7月份，特斯拉全球销量下滑。在英国同比暴跌60%，德国下滑55.1%，甚至在中国也未能达到预期热度。

但特斯拉还远远没到山穷水尽的地步。前几天它花了43亿美元买LG的磷酸铁锂电池，还用165亿美元定了三星的芯片单子。

区区十几亿的Dojo项目，特斯拉完全负担得起。

那么背后的原因是什么呢？马斯克自己发帖解释了。主要是“没有必要分散资源同时开发两种不同AI芯片”。

没错，目前特斯拉确实有两套芯片研发路线。一条是HW系列（Hardware），另一条是Dojo。HW系列用于特斯拉汽车上，而Dojo用于智驾训练。

过去这是两条完全不同的平行线。但这次的AI6（HW 6.0）显然超预期了。不仅提升了算力和带宽，还能做FSD的终端芯片和智驾训练。Dojo存在的必要性就被打上了问号。

按马斯克性格，肯定不会把钱和精力浪费在毫无意义的地方。

当然还有一个原因： Dojo的研发进度确实不尽如人意。