Tensor Robocar：自动驾驶新纪元，方向盘可折叠

革命性设计：方向盘可折叠收起

全新‘脱眼’级自动驾驶车震撼登场。来自硅谷的Tensor公司，已发布Robocar，预计2026年在美、欧及阿联酋等地上市。

官方宣称——全球首款个人拥有的自动驾驶汽车。

尽管尚未交付，其重要性不言而喻。对比之下，特斯拉仅达到L2级，奔驰提供有限L3，而Waymo的RoboTaxi虽在特定条件下实现L4，却非普及。

Tensor Robocar可能是首个普通人能购买的自动驾驶汽车。

“这非传统汽车，而是你的私人移动助手。”Tensor CMO Amy Luca表示，Robocar核心为AI原生，运行Tensor基础模型处理感知、规划及推理。其软件以机器学习为核心，结合自研工具和基于transformer的‘Tensor Foundation Model’，非端到端方案。

实现L4级自动驾驶需冗余软硬件，因此Robocar配备超100个传感器，包括37个摄像头、5个激光雷达等，打造史上传感器最多的私家车。

车辆均配备冗余电源和通信系统，确保故障时稳定运行。传感器如摄像头有保护罩，可自动清洗。

独特设计如车顶巨大凸起，装有多个传感器，牺牲风阻。前脸造型独特，熏黑设计与车身割裂，行车灯椭圆形，中间为车牌。

车门对开且无边框，前车门大，前排空间宽敞。

后排配屏幕，满足娱乐导航需求。最特别的是方向盘可折叠，由屏幕取代。

Tensor称，该车具‘自主意识’，能当个人助理，车内可正常对话。

隐私保护彻底，可关闭远程协助。自动驾驶模式下，方向盘、踏板收起，车内整洁。厂商承诺此时用户数据仅存车内，不上传云端。

Tensor前身是AutoX，后者曾运营上千辆Robotaxi，是全球首个在中美测试完全无人驾驶的公司，但已退出中国市场。Tensor称Robocar是AutoX的进化版。

AutoX由前普林斯顿大学教授肖建雄创立，专注L4级以上自动驾驶技术。曾与东风、阿里合作，并推出自动驾驶出租车服务。

肖教授不仅是3D学习、计算机视觉和机器人专家，还曾获ECCV最佳学生论文奖。AutoX一度吸引东风和阿里投资，并与国内主机厂合作。

与菲亚特克莱斯勒合作推出自动驾驶出租车后，又在旧金山开设运营中心。现专注海外市场运营。

Robocar生产由VinFast负责，即越南首富打造的新势力车企。

汽车圈亦是小圈子。