小米家电、汽车双丰收，AI领域略显沉寂

8月19日晚间，小米发布了截至2025年6月30日的第二季度及上半年业绩。小米集团总裁卢伟冰在电话会议上表示：“今年上半年，家电行业的价格战非常猛烈。行业里有很多老大哥，对我们也确实非常重视，下起手来也不是很轻。”

但从最新财报来看，下重手的不是家电行业的“老大哥”，反而更像是小米自己。

整体来看，第二季度，小米集团总营收达1160亿元人民币（下同），同比增长30.5%；经调整净利润108亿元，同比增长75.4%，两项指标均创历史新高。

具体到各个业务板块，手机及AIoT分部营收为947亿元，同比增长14.8%。汽车及AI创新业务分部营收为213亿元，同比增长233.9%。

作为小米当下最受关注的业务板块，小米汽车两大爆款SU7和YU7持续供不应求，第二季度的收入从去年同期的62亿元，增长230.3%至206亿元，交付量从27,307辆增至81,302辆，单车平均售价从228,644元升至253,662元。

汽车业务的强悍，不仅驱动了整个小米集团的增长，也遮掩了小米手机的止步不前。

上季度，小米智能手机收入从去年同期的465亿元，同比减少2.1%至455亿元，单机平均售价也从1103.5元降至1073.2元。只有出货量还算稳定，从4220万部增至4240万部。

不过，汽车并不是小米这份堪称“炸裂”的季报的唯一看点。

第二季度，小米智能大家电的收入同比增长66.2%，创历史新高。其中，小米空调出货量超540万台，同比增长60%；冰箱出货超79万台，同比增长超25%；洗衣机出货超60万台，同比增长超45%。

空冰洗销量大涨，是小米大家电所属的手机及AIoT分部的主要增长动力，也是小米集团除了汽车之外的另一条增长曲线。

在此次财报发布前，小米大家电连续多个季度狂飙突进，已经让行业巨头感到不安。针对奥维云网的7月空调线上市场份额数据，格力与小米各执一词，争执不下。

但对小米的威胁感受最深切的，可能不是美的、格力，而是海尔。

海尔素来被视为白电三巨头之一，与美的、格力比肩而立。但在海尔相对薄弱的空调品类，小米已经悄悄赶了上来。

根据奥维云网的数据，早在2024年7月，小米就曾以12%的全渠道份额，超越海尔的11%，跻身前三名。到了今年7月，海尔收复失地，市场份额升至15%，小米则回退至10%。

此外，在线上渠道，小米已经建立了不小的优势。今年7月，小米占据13.5%的空调线上市场份额，海尔只有7.26%，即便加上子品牌，也只有不到11%。

当然，由于小米线下份额很低，海尔空调整体依然压过小米一头。但作为三巨头之一，海尔与小米一年间打得有来有回，折射出后者的来势汹汹。

小米的大家电布局堪称“黑白通吃”——白电除了空调，还做了冰箱和洗衣机；黑电则以电视机为主。虽然整体规模与白电三巨头、海信、TCL等黑电巨头相差甚远，但第二季度的高增速依然给传统品牌上了强度。

众所周知，小米一直有一个打通“人车家”的梦想。自2024年小米汽车热销以来，线下门店持续扩张，让小米大家电有了更多展示位和销售管路；再加上造车带来的品牌力上升，小米大家电已经不容小觑。

A

今年3月，海尔CEO周云杰与雷军“同框”的照片在网络上走红。周云杰在微信朋友圈中谈及此事称有朋友“祝贺我被雷总带火”。随后他和海尔试图抓住这波流量在抖音等平台开账号、做直播全网积累了数百万粉丝。

不过高管之间的隔空互动并不影响两家企业的正面竞争。

海尔以冰箱、洗衣机起家。时至今日这两块业务的市场份额十分稳定；特别是冰箱号称占据国内市场45%份额。

但在空冰洗“白电三大件”中市场需求最大的依然是空调。根据奥维云网的数据 2024年国内空调总销量高达9652万台而洗衣机、冰箱和电视分别为4297万台、4019万台和3086万台仅为空调总体量的1/2~1/3。

正因为如此海尔早在上世纪八十年代就开始大举进军空调并做到了行业前三。相比之下小米直到2015年才开始与美的合作做空调三年后又推出了第一台互联网空调随后几年逐渐补齐产品线开始与三巨头同台竞技。

B

除了大家电外 小米汽车也在继续飞奔。今年第二季度 小米交付了8.1万辆车带来了206亿元的收入。

根据财报 截止6月30日 小米已在中国大陆92个城市开业了335家汽车销售门店。

C

与汽车和家电相比 小米在AI领域的存在感依然不高 上个季度似乎也没有太多改变。

今年6月发布的小米AI眼镜是此次财报提到的为数不多的AI产品。此外 财报还提及公司运用AI为YU7系列智能座舱赋能 车外小爱语音、多模态交互能力和语音车控等受到好评。