首驱科技亿元天使轮融资，智能出行未来可期

作者｜欧雪

编辑｜彭孝秋

近日，首驱科技成功斩获近亿元天使轮融资。该笔资金将重点投入到智能座舱平台的开发、S-Smart系统的应用开发以及全系新国标产品的量产落地，并加速全球化市场布局。

成立于2025年3月的首驱科技，专注于智能短途交通出行领域，致力于提供创新且可靠的两轮电动出行解决方案。据悉，其超过70%的专业研发团队成员拥有丰富的行业经验，曾就职于国际头部主机厂企业、汽车行业、两轮行业以及零部件行业的核心系统供应商。技术牵头人张鹰博士更是拥有卡内基梅隆大学物理博士学位，以及机器学习和化工两个硕士学位。他在丰田北美研究所、蔚来汽车、极氪汽车等知名车企担任过核心研发岗位，主导了多个突破性项目。

目前，首驱科技的产品分为三大系列：新型国标电自系列、踏板系列和跨骑系列，涵盖了电动摩托车、电动自行车、越野摩托车等多个产品赛道。值得一提的是，首驱科技瞄准了更为年轻化的消费群体，包括00后、05后等，以用户为中心构建商业模式。

首驱科技两轮电动车底盘示意图/图源企业

首驱科技总裁杨晓表示，通过前期的大量调研，公司发现新一代消费者更加注重品牌选择和个人喜好，追求与品牌的深度互动和高端服务体验。未来，首驱科技将继续深化年轻化、高端化战略，致力于打造更具影响力的绿色时尚出行品牌，引领新一代出行生活方式的变革。

近年来，两轮电动车凭借其经济、便捷、环保等优势，迅速成为城市短途出行的主流选择。数据显示，截至2024年12月底，中国两轮电动车市场保有量已突破4亿辆，年销量超过5000万辆，市场规模超千亿元。随着新国标政策的推动和东南亚、印度等海外市场需求的增长，行业未来五年仍将保持稳健增长，预计2027年全球市场规模将突破8000亿元。

然而，在千亿市场潜力的背景下，行业仍面临诸多挑战。杨晓分析，这主要体现在价格战导致企业利润承压、部分中小品牌面临淘汰；充电设施不足、电池回收体系不完善等问题制约行业可持续发展；以及智能化、网联化技术的快速迭代对传统厂商的研发能力提出更高要求。

首驱科技两轮电动车车架示意图/图源企业

针对这些挑战，首驱科技的解决方案是重新定义未来骑行。杨晓告诉硬氪，围绕“新生态、新零售、新服务”战略，团队已在算法架构、峰值功率、工况效率等超100项细分技术领域建立起竞争优势。截至目前为止，已有超过200家全球供应商参与到首驱科技产品的研发过程中。

杨晓表示，首驱科技的竞争优势在于：一是以用户思维为经营管理核心；二是借助AI算法融合各大头部车商的技术打造更高端、更智能的产品。

“从两轮电动车行业来看，智能化体验还有很大的提升空间。”杨晓表示，目前两轮电动车整车数据传输效率低仍依赖20年前的技术尚未应用汽车行业已普及的高速通讯网络和高精尖芯片。

因此首驱科技将许多精力都放在了研究AI算法上已在电池管理系统、电机性能优化和全车智能监控三大领域取得突破：电池管理系统通过AI算法实时监控电芯性能并优化续航提升10%~15%；电机性能借助AI优化磁路、绕线和温度管理峰值功率比友商提升5%~10%；全车超级雷达可实时监控驾驶环境和驾驶员状态。接下来公司还将重点研究智能座舱、智能动力系统、智能底盘等方向。

整体来看首驱科技的产品定位中高端涵盖5000-15000元、5万元以上、10万以上、50万以上等价位段。尽管成立时间较短且产品尚未全面上市但据杨晓透露公司营收已初具规模。

投资方观点：

本轮投资方表示：“随着新国标的实施和用户对轻量化、安全性需求的提升两轮电动车行业正迎来结构性升级的窗口期。首驱科技率先突破AI技术加持的量产应用并已实现全系产品符合新国标在合规性、智能化、安全性和用户体验上都具备显著先发优势。我们相信凭借技术驱动与团队优势首驱科技有望在未来3-5年内成为两轮电动车领域的领军企业重塑行业格局推动智能出行的全面升级。”