禾赛科技：激光雷达引领智能驾驶新纪元

近期，上海迎来了一位超级独角兽企业：激光雷达领域的佼佼者——禾赛科技，其拟在香港上市的消息引起了广泛关注。根据2025年8月的最新数据，禾赛科技的总市值已达到34.14亿美元（约合240亿元人民币）。

禾赛科技的核心业务是激光雷达技术，这一技术被视为智能驾驶领域的“眼睛”，在自动驾驶汽车中扮演着至关重要的角色。

回顾过去，11年前，三位毕业于顶尖学府的85后学霸——李一帆、孙恺和向少卿，决定回国创业，并创立了禾赛科技。如今，他们已将公司打造成了行业内的佼佼者。

以2024年中国激光雷达市场占有率来看，禾赛科技以35.0%的占比位居榜首；而在全球车载激光雷达市场，其份额更是高达37%，成为全球最大的车载激光雷达供应商。

通过禾赛科技的案例，我们可以深入探讨激光雷达技术正在孕育哪些结构性机遇。

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禾赛科技的创始人团队包括李一帆、向少卿和孙恺。李一帆毕业于清华大学，并在伊利诺伊大学获得博士学位，曾在美国西部数据集团担任首席工程师。向少卿则拥有清华大学和斯坦福大学的双学历，曾在苹果公司担任下一代产品开发的产品架构师。孙恺与李一帆、向少卿因校友关系而紧密合作。2013年，他们共同创立了禾赛科技。当时，李一帆还在美国西部数据集团任职，兼任公司CEO。

公司初期专注于高性能激光雷达的研发。2016年，推出了首款车规级激光雷达。随后的三年里，产品逐渐被自动驾驶企业大规模采用。

2021年，公司实现了车规级激光雷达的前装量产。截至2023年，禾赛激光雷达的装车量已达到近16万台，全球排名第一，成为国内首家大规模前装量产的企业。

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激光雷达行业经历了三个阶段：科研与测绘阶段（2000年前后）、自动驾驶兴起阶段（2010年后）和车规级量产阶段（2020年后）。随着新能源车和智能驾驶的普及，激光雷达开始进入大规模前装阶段。

2023年全球车载激光雷达市场规模约为17亿美元，预计到2028年将增至68亿美元，年复合增长率约为31%。这一增长的核心驱动力来自新能源汽车，而高阶辅助驾驶的加速落地是最大的需求爆发点。

数据显示，2023年中国搭载激光雷达的新车渗透率已超过5%，预计2025年将达到15%以上，市场空间正在快速放大。

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除了乘用车自动驾驶外，自动驾驶赛道还涌现出多个新机会。例如机器人、智慧交通和物流无人车等新场景。这些新兴需求对新玩家更加友好，尤其是在低成本固态雷达领域。

在机器人应用场景中，激光雷达在物流机器人、配送机器人和服务机器人等领域是不可或缺的。全球前10家L4自动驾驶公司中，禾赛科技的产品覆盖了其中9家，为各类机器人在复杂环境中的自主导航和避障功能提供关键技术支撑。随着机器人产业的蓬勃发展，市场空间极为广阔。