汽车安全厚度：从迭代速度到责任升级

随着车企逐渐从追求“迭代速度”转向构建“安全厚度”，竞争的重心已悄然从功能炫技，转向了体系韧性、用户信任及伦理责任的深度较量。

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍“汽车智驾领域竞争激烈，我们致力于以技术助力行业前行。”余承东的这番话，正值中国车企竞相推出“酷炫功能”、主打“月月OTA（汽车远程升级）”的蓬勃时期。

然而，在升级竞赛的另一面，国家市场监督管理总局的数据显示，2024年中国汽车召回量同比猛增67%，尤以新能源汽车为甚。这迫使车企不得不重新审视研发方向，将更多精力投入到“安全冗余”的打造上。

监管部门对此趋势已有所察觉，近期，国家市场监督管理总局与工业和信息化部联合发布了《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（意见稿）》，公开征询社会意见。

意见稿内容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传及事件事故报告等四大核心领域，直击智能网联新能源汽车消费者的关切点，特别是限制了未经充分测试的软件版本推送及通过OTA隐瞒缺陷等行为。

新能源领域从业者杨丹对陆玖商业评论表示，这一新规实为积极之举，旨在重建用户信任。部委专家曾强调：“随着汽车向智能终端转型，安全标准需向民航业看齐。”

01 合规重构或迎阵痛期

新OTA规定的出台，相当于为所有“炫酷科技”强制贴上了“安全标签”。过去两年，众多汽车品牌频繁进行OTA升级，使得用户难以抉择。用户不禁疑惑：这些功能真是我所需吗？

《中国工业和信息化》总编曾纯指出：“OTA与汽车智能化紧密相连，核心价值在于实现功能的持续进化。”在他看来，鉴于整车研发周期长、电子硬件迭代快，“硬件先行”策略得以广泛应用——即在车辆设计阶段即部署高性能硬件，确保硬件基础具备长期竞争力。同时，通过OTA技术，主机厂可依据技术进展和用户反馈逐步释放新功能，延长车辆生命周期。

“这种‘硬件先行’结合OTA的方式，为高级辅助驾驶（ADAS）系统的未来升级预留了空间。新OTA规定旨在规范与引导迭代进程，确保其安全、有序发展。”曾纯补充道。

提及新势力代表小鹏汽车，在华为涉足汽车智驾前，余承东曾称赞其“智能驾驶国内领先”。2022年，小鹏汽车在组织架构调整中设立了OTA委员会。

不久前，小鹏MONA M03完成了第九次大规模OTA升级，涵盖30项新增与优化，涉及AI智能座舱、导航系统、智能语音助手小P等多个方面。这种更新频率反映了其“敏捷开发”模式。

随着相关部门对OTA升级的监管加强（如禁止“半夜推送”、要求升级前备案），对于小鹏等车企而言，或将重构整套OTA研发、测试与发布流程。推送前需完成更严格的内部测试、安全评估及主管部门备案，“从想法到上线”的周期或将延长。

对于华为鸿蒙智行这类企业，同样面临挑战。鸿蒙系统的终端协同优势在于车机与手机、平板等设备无缝连接。新规要求涉及技术参数变更的升级需向工信部申报。未来，任何底层技术更新均需与供应链伙伴同步协调、完成备案。

在安全冗余方面，新规前车机系统对驾驶员监控（DMS）的告警策略相对简单。新规落地后，“三级预警，直至强制停车”成为明确的安全冗余机制。新规要求开发完整的冗余逻辑，并在算法层实现多重验证，显著增加算力负荷。据行业估计，相关硬件及研发成本将提高约20%。

监管新规还建立了“智能汽车黑匣子”制度，要求实时上报智驾事故、快速溯源。这对华为等企业更为有利。搭载华为ADS 2.0的问界系统能自动加密上传脱敏数据，云端平台快速仿真复现潜在危险场景。

02 “汽车迭代”步入标准化时代

圈内人士认为，OTA新规不仅明确了监管标准，更可能动摇多年的“硬件预埋+软件解锁”模式。

某汽车新势力品牌资深技术专家赵鑫磊表示：“远程更新软件使汽车硬件升级的关键在于硬件预埋与软件升级。特斯拉的多次OTA升级依赖于硬件预埋。”

特斯拉自动驾驶硬件（HW）从HW 1.0至HW 4.0，每一代都预埋了强大计算能力和传感器接口。通过数次OTA解锁、优化智驾能力。

“行业普遍采用这种‘冗余设计和硬件预埋’方式。这会影响汽车产品开发逻辑：如升级智驾功能需提前预埋足够多的摄像头和激光雷达。”赵鑫磊提到。

时至今日，监管新规动摇汽车智驾传统商业模式的趋势已十分明朗。头部企业在尝试适应新的迭代模式。

小鹏汽车的“自动回滚机制”已日渐成熟。这一机制在最新一次MONA M03 OTA升级中得到了验证：部分用户因网络波动导致升级中断时，系统在90秒内自动识别并恢复稳定版本。

理想的安全冗余一度被视作“过度设计”，却恰好符合新规要求。例如，当系统监测到驾驶员持续分心、DMS警报升至二级时，冗余控制器可在主系统失效时立即接管车辆。

鸿蒙智行主打“整体思维”。车辆底层的核心安全逻辑稳定不变：除了整合多种异构传感器实现更高阶的环境感知外，还具备抗误操作机制。

因此每次升级是在安全基础上进行体验优化和功能扩充。鸿蒙系统把手机、手表等设备与车机“打包”作为整体功能来升级和报备。

随着车企从追求“迭代速度”转向构建“安全厚度”，竞争的重心也从功能炫技转向了体系韧性、用户信任及伦理责任的深度较量。在约束中重塑进化逻辑正是对“责任升级”这一监管趋势的积极回应。