苹果印度造战略：供应链挑战与机遇并存

苹果公司决定在印度生产供应美国市场的所有iPhone 17机型，这一决策引起了广泛关注。

据外媒援引Canalys的数据，美国市场近80%的iPhone从印度进口，预计上半年将达到1860万台，相比一年前的53%大幅提升。苹果在印度大规模量产新旗舰，不仅彰显了对印度市场的战略投入，也预示着其全球供应链体系将发生重塑。

外界常将苹果的“印度制造”策略解读为降低对中国大陆制造的依赖，以规避地缘政治和关税风险。然而，这一策略忽视了印度已经发展成为相对成熟且具备高精度、大规模生产能力的智能手机制造中心。尤其是OPPO、vivo、小米等中国手机品牌在当地多年的“征战”，推动了当地智能手机制造产业的不断升级。

很多人用“印度赚钱印度花，一分也别想带回家”来调侃这一现象，这从侧面反映出外商投资确实让印度在产业进化上获得了实质受益。

然而，进化并不意味着苹果将全部产能转移至印度制造。效率因素和产能是苹果考虑的另一重因素。

“东南亚工厂需要长时间的技术积累、产能爬坡才能达到中国大陆目前的制造水准，”接近苹果制造业务的资深供应链行业专家王多透露。

此前有消息称，销往全球的iPhone 17将全部在印度组装制造。对此，王多补充说，“（消息）确实不准确，印度全部产能还无法覆盖全球的需求。”

根据市场机构Omdia提供的数据，2024年苹果iPhone的全球出货量为2.259亿部，而2023年为2.291亿部。

印度iPhone的制造产能需迈过2亿部这一关口，才有机会满足全球市场的需求。这不仅需要长期的产能规划，更需要苹果供应链的支持。

当然，最终能否达成也取决于苹果如何在印度、中国乃至美国市场之间统筹规划并分配制造产能；而每一次产能布局的调整，都将直接对苹果的毛利率产生影响。

本文将基于作者长期在Micromax等印度通信产业公司任职的经历和观察，深入探讨苹果公司“重仓印度制造”的动机、印度的制造生态发展过程，以及这种战略调整对当地经济和全球供应链的意义。

01 苹果的印度造“机”之路

2017年，苹果与纬创合作在印度试产iPhone SE，标志着其多元化制造战略的落地。然而，受制于当时的产业链环境——制造能力不足、供应链不成熟、管理不善等，纬创工厂一度还出现了严重的薪资纠纷，最终致工厂被毁。

行业内部人士向作者透露，苹果在印度的产能布局提升遵循了一项结构化的多年计划，早期从基础组装切入，逐步实现新产品投产的完整能力。“在iPhone 17的产能提升过程中，苹果引入了中国台湾和日本的专家，部分替代了中国大陆工程师。”该内部人士补充道。

产量增加的同时，印度组装生产线的技术也在同步提升。

如今，随着塔塔电子、富士康的持续投入，一些生产线引入了自动化精密机器人和先进的质量控制系统，劳动力的制造技能也大幅提升。这些成就都是印度生产高端iPhone机型的前提——这在不到五年前是根本无法想象的。

美版iPhone 17系列主要在印度的几个供应商的先进厂区投产——塔塔集团霍苏尔工厂、卡纳塔克邦的前纬创工厂、富士康泰米尔纳德邦工厂、德文纳哈尔利工厂、和硕金奈工厂。

塔塔霍苏尔工厂为全新建设，高自动化率和高良率使其主要负责生产iPhone 17 Pro机型。此外，塔塔集团还收购了纬创位于卡纳塔克邦的工厂并进行现代化改造。

除了全资持有的两座工厂外，塔塔集团还持有和硕旗下生产标准版iPhone的金奈工厂的大量股份。

同样致力于实现iPhone印度制造的还有富士康。

富士康位于班加罗尔机场附近的德文纳哈尔利工厂已成为其全球第二大工厂。自苹果推进印度业务扩张以来，富士康已在该工厂投入近28亿美元。

一位内部人士指出，印度之所以可以保证全球20%的iPhone产能，富士康的德文纳哈尔利工厂至关重要。

彭博社提供的数据显示，在2025年3月前的12个月里，印度制造的iPhone总价值达到220亿美元。如果继续保持这一速度，未来12个月内印度制造的iPhone总价值将达到300亿美元，环比增长超过36%。

目前塔塔和富士康都在不断增加生产线并整合更多供应商以扩大规模满足全球需求。其中富士康还在扩建基础设施预计短期内其印度工厂的员工数量将增加30%以上。富士康正在大量招聘生产经理、质量控制人员和自动化工程师岗位。

02 “抄中国作业”的好处

根据市场机构Counterpoint的报告2014年至2022年“印度制造”手机出货量累计突破20亿部。同时到2022年整个印度市场超过98%的出货量均为“印度制造”印度已经成为第二大手机生产国。

印度在智能手机制造领域的跃进与“生产挂钩激励计划”（PLI）有关该计划为企业提供在印度国内生产产品有增量销售额的奖励。

据印度电子和信息技术部的数据在政策大力刺激之下未来几年印度电子产品生产的复合年增长率预计将达到23%-27%。

产业层面中国厂商出海印度给当地智能手机制造打下了基础而苹果的“重仓”则进一步强化其制造能力。

尤其是塔塔集团、富士康在产能上的快速扩张将在整个供应商生态系统中引发连锁反应和变革——从事机械加工、零部件制造和精密包装的企业都在投资新技术扩大产能并获取相关认证这些举措都将帮助印度在高端零部件制造、测试领域取得进步。

供应链孵化是一种收益人力培养也是一种收益

苹果及其合作伙伴开展了广泛的培训项目帮助印度工人掌握复杂的制造流程、测试程序和自动化技术这些措施都是满足苹果严格质量标准的关键。

目前苹果印度制造项目已吸纳约15万名员工其中女性员工比例高达70%–80%主要承担组装类岗位。组装工人月薪约为1.5万卢比（约合人民币1250元）并享有免费餐饮、交通和保险等福利。

03 制造易供应链难

尽管美版iPhone在印度的组装占比从53%提升至80%但在高速扩张的背后印度电子制造业仍面临一系列严峻挑战主要集中在供应链本土化、成本控制以及外部关税政策的不确定性上。

“高端零部件（如先进芯片组和显示驱动芯片）的短缺问题持续存在这些零部件大多从东亚进口。”一位在苹果供应链内部负责制造管理的资深人士表示