琻捷电子冲刺港交所：无线传感芯片领跑全球汽车市场

近日，来自南京的半导体企业琻捷电子科技（江苏）股份有限公司（以下简称琻捷电子）向港交所递交了招股书，拟在主板上市。琻捷电子专注于无线传感芯片的研发，特别是汽车领域的应用。

根据弗若斯特沙利文的报告，按2024年收入计算，琻捷电子在全球汽车无线传感SoC（系统级芯片）市场中位列第三，在中国市场更是独占鳌头。截至2025年6月30日，其汽车传感SoC的累计出货量已达到1.643亿颗。

财务数据显示，琻捷电子的总收入从2022年的1.038亿元增长至2024年的3.475亿元，复合年增长率高达83.0%。

无线传感SoC技术正站在多个产业变革的交汇点，其应用不仅限于汽车，还延伸至电动汽车、工业与能源等高速增长的赛道。

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琻捷电子创始人李梦雄今年48岁，拥有复旦大学的微电子学学士学位和微电子学与固体电子学硕士学位。2007年，他在英国诺丁汉大学电气与电子工程学院获得博士学位。回国后，他目睹了国内汽车传感芯片市场的国外企业主导局面，决定与校友们携手组建团队，专注于汽车和工业物联网领域的模拟与混合信号芯片设计。

2015年3月19日，李梦雄和几位留学归国的复旦大学校友以及西安电子科技大学校友共同创立了琻捷电子。当时，中国汽车芯片市场高度依赖进口，国内企业缺乏车规级产品。李梦雄的团队从胎压监测传感器芯片入手，逐步推出系列产品，填补了这一空白。

招股书显示，2024年按收入计算，琻捷电子已成为全球第三大汽车无线传感SoC公司，同时也是中国最大的同类公司。

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琻捷电子的产品主要分为三类：智能轮胎传感SoC（TPMS SoC）、电池管理SoC（BMS SoC）和USI SoC。这些产品不仅是新能源车行业的关键需求，也逐步延伸到储能、工业电子等新领域。

财报显示，其2022年营收约1.04亿元，2023年达到2.24亿元，2024年更是飙升到3.48亿元，三年时间复合增长率高达83%。

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客户为何选择琻捷？答案在于“车规级”。制造一枚车规级芯片的难度远超消费电子产品，它必须在极端温度和强电磁干扰的严苛环境中稳定工作超过十年而毫无差错。琻捷电子不仅跨越了这道门槛，还树立了新的质量标杆。

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无线传感SoC技术正站在多个产业变革的交汇点，其应用延伸至电动汽车、能源储存和工业物联网三大高速增长的赛道。这些领域的需求爆发共同构成了整个行业未来的增长蓝图。