百度AI芯片助力股价大涨，未来发展潜力无限

北京时间9月17日，港股上市的百度（09888.HK）股价一路飙升，盘中大涨19.61%，创下2023年10月以来的新高。尽管收盘时涨幅有所回落，但仍收涨15.71%，9月份累计涨幅超过46%。

百度股价大涨，与百度AI芯片昆仑芯密不可分。

在阿里巴巴之后，二级市场对中国的科技公司也开始对百度在AI芯片领域的估值表示关注。

网络上流传着各种关于百度的讨论，其中最乐观的说法是将百度的昆仑芯与寒武纪相提并论。

寒武纪今日的收盘市值为6032亿人民币，而百度港股最新收盘市值为3602亿港币。

根据企查查数据显示，百度持有昆仑芯59.45%的股权，而昆仑芯今年营收的最新指引从40亿提高至50亿，而寒武纪在8月28日发布的全年业绩指引为50-70亿。

那么，昆仑芯究竟值多少钱？百度持有的股权又值多少钱呢？

实际上，在这一波英伟达试图倾销H20芯片后，被发起了调查，并且最新消息是9月15日的进一步的反垄断调查。

英伟达被调查的原因，在于中国认为不需要依赖落后的英伟达芯片来发展AI。这源于中国拥有华为、寒武纪、百度、阿里巴巴等公司在AI芯片领域的投入。

实际上，百度在AI相关领域的投入时间之长（超过10年）、投入资金之多（超过1000亿），在中国科技公司中相当罕见。

当然，阿里巴巴和腾讯在AI领域的资本开支也是巨大的，与国外的科技巨头在AI领域的投资类似。阿里巴巴和腾讯在AI领域的主要资本开支还是用于购买芯片。这也是英伟达芯片能够一飞冲天、成为全球市值最高公司的原因。

但是，百度的AI芯片已经研发多年。

根据公开资料，昆仑芯（北京）科技有限公司的前身是百度智能芯片及架构部，于2021年4月完成独立融资，首轮估值达到130亿人民币。虽然昆仑芯在2021年独立，但其在AI加速领域的布局已超过10年。

根据百度自己的说法，早在2012年（与华为熟悉的“2012实验室”类似），百度就开始涉足AI领域，成立了深度学习研究院。截至2022年，百度的研发费用累计超过1000亿元。

昆仑芯在2021年独立，但在2020年就量产了昆仑芯1代AI芯片，并在百度的搜索引擎、小度等业务中部署了数万片。搭载新一代架构XPU-R的昆仑芯2代AI芯片在2021年6月回片并点亮，8月量产并开启互联网及行业客户交付。

上述信息来自百度百科，最新的信息还是2021年的。并非没有进展，而是出于特定考量。

从今日中国对英伟达的强硬态度可以看出，国产AI芯片能够担起重任。现在需要的是更多的商业使用，促使国产芯片领域实现自我造血、投入研发、迭代发展的良性循环。

除了昆仑芯外，百度在AI领域的另一项重要投资是志在推动Robotaxi等智能汽车业务相关的百度Apollo。

百度的智能驾驶投资起步早、投入大。早在2015年，王劲还在百度时喊出“三年商用、五年量产”的口号。李彦宏当时坐在车里吃到了中国第一张自动驾驶罚单，这同样属于行业的印记。

对比昆仑芯和百度Apollo的发展，除了行业商业化进展不同外，还需注意的是AI芯片现在是炙手可热的抢手货，而Robotaxi尚未开始大规模商业化。但能看到其不断发展的希望。

昆仑芯独立后推出了商业化产品昆仑芯1代。而百度Apollo也曾有机会独立融资。当时传闻软银的孙正义已准备好投资，但交易未成功。孙正义在出行领域投资了Uber、滴滴，在Robotaxi领域投资了Cruise（该业务已被通用砍掉）。

百度Apollo早在两年前就已独立核算、自负盈亏。当然，百度仍会鼎力支持。如今Robotaxi商业化曙光已现，Waymo的大股东Alphabet（谷歌母公司）在通用砍掉Cruise的同时联合股东投资了50亿美元给Waymo。

此时，百度肯定不会放弃。百度Apollo会独立融资吗？应该会。但估计到时的估值肯定不便宜。毕竟百度投入了那么多资金。昆仑芯、小度等AI业务都已独立融资。市场规模更大的Robotaxi业务，百度也不可能独享。融资不仅意味着资金注入，还有公司发展所需的资源。

在一段时间内二级市场对百度Apollo Robotaxi业务萝卜快跑进行了估值。当时萝卜快跑开始大规模部署武汉并进军更多城市。但最终还是慢了下来。原因这里就不讨论了。

但请记住昆仑芯的估值开始体现在百度上那么Apollo和萝卜快跑也不应该被忽视。