小米SU7大规模召回：软件升级消除安全隐患

图源：小米汽车

9月19日，国家市场监督管理总局发布消息称，小米汽车科技有限公司已根据相关规定，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，将召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。

召回原因涉及部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。

图源：国家市场监督管理总局网站截图

小米汽车官方回应称，将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米SU7车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次OTA召回升级。

本次OTA软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。

据悉，本次OTA软件升级召回，仅针对2025年8月30号前生产的部分小米SU7标准版车型，并不涉及其他版本的小米SU7。

这是小米SU7今年内第二次召回。此前，小米汽车也因软件策略问题召回了部分车辆。本次召回后，小米汽车将继续加强智驾产品的可靠性与安全性。

图源：国家市场监督管理总局网站截图

与此同时，小米汽车启动了OTA秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化。新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。

此前发生的小米SU7碰撞事故引起了广泛关注。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、“人机共驾”模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。