AI赋能两轮电动车：从奢侈品到必需品

“我们旨在通过AI智能技术与尖端材料科技的结合，使电动车变得轻巧且续航无忧，让高端智能制造成果真正融入大众的日常出行生活。”首驱科技总裁杨晓曾坦言，他的愿景是打造智能科技与传统车身的完美融合的两轮电动车。

不只是首驱科技，九号、爱玛、雅迪等众多企业都在努力将智能化技术应用于最普通的两轮电动车上。

随着通用人工智能技术的进步，2025年，AI技术逐渐应用于两轮电动车，从智能开锁、自动上锁、识别车主到车电识别等，AI让骑行世界变得有趣且实用。

例如，一位骑手只需用手机轻轻一碰，就能解锁他刚花费4000元购买的新电动车。车辆感应自动启动的同时，仪表盘显示实时路况提醒。尽管AI技术为电动车带来了诸多便利，但也有用户反映其耗电量增加，且许多功能并不常用。

与此同时，北京中关村的九号体验店里，工程师正在调试搭载“真智能3.0”系统的新品。该系统通过三颗AI芯片实现20米内障碍物自动识别。

这些看似零散的片段，实际上是出行科技产业的升级。当AI技术从实验室走向街头巷尾，两轮电动车正从“功能机时代”跃入“智能机时代”。

从行业发展视角看，两轮电动车从有电走向有AI的变革，并非单纯技术的堆砌，而是对普通人生活痛点的精准回应。

然而，消费者真的会为此买单吗？

01 两轮电动车迎来AI潮

当特斯拉用Autopilot重新定义汽车时，两轮电动车行业也在经历类似的智能化革命。据奥维云网数据，2025年上半年电动两轮车国内销量同比增长29.5%，其中智能化两轮电动车品牌增长明显。

在几大头部品牌中，九号两轮车销量增速排名第一。财报显示，今年上半年九号智能两轮电动车中国区销量达239万台，同比增长99.5%。

智能开锁、自动跟车、健康监测等功能正从高端配置变为标配。

这场变革的底层动力是技术成熟与用户需求的共振。通俗来说，是人工智能技术在两轮电动车各个环节的渗透。

技术下探，AI开始从“奢侈品”变为“日用品”。以九号公司为例，其2025年发布的“真智能3.0”系统通过自研Ninebot OS操作系统将原本仅在高端车型出现的AI功能下放到2000-4000元价位车型。

此外，其自研的“Ridey GO”智能车机系统、“Ridey LONG”长续航系统以及“Ridey FUN”智驾系统也提升了骑行体验。

这种“技术普惠”背后是算力成本的大幅下降。高通骁龙8系芯片在两轮车上的应用使得单台设备AI算力提升5倍，而成本仅增加12%。

与此同时，宁德时代与哈啰合作开发的智能换电系统通过区块链技术实现电池全生命周期管理，换电时间从5分钟缩短至30秒，极大解决了续航焦虑。

然而从产业竞争的角度看，在AI与两轮电动车融合的浪潮下企业竞争的白热化也在加剧。一个显著的特征和规律是这条赛道上的玩家似乎都在从“硬件制造”走向“生态构建”。

而传统巨头也不甘示弱。雅迪凭借26.3%的市场份额稳居榜首。2025年上半年营收达191.86亿元。通过与华为、高德等科技企业深度合作开发出支持语音交互、OTA升级、防盗追踪的智能中控系统实现车辆状态实时监测、骑行数据分析和故障预警功能。

加上新国标将智能防盗列为强制要求直接推动北斗定位模块普及率从2024年的18%提升至65%。

02 AI改变了什么？

为了解释这些官方又专业的AI功能描述到底有什么用我们以生活中的事例场景来说明。

在写字楼楼下Lisa通过九号出行App远程查看车辆位置避免了因物业挪车引发找车麻烦。

而在老年活动中心68岁的王大爷用指纹解锁电动车“长辈模式”下的大字体界面让他轻松操作。

当行业忙着给两轮车装“AI大脑”时真正的变革藏在用户每天的抱怨里。尤其是通勤族找不到被挪动的车、老年人记不住复杂操作、外卖骑手总担心续航不够、家长怕孩子骑车闯祸……

这些场景揭示了AI的价值从来不是比谁的功能更花哨而是应该去解决这些“生存级痛点”。

以安全为例AI两轮电动从“被动防御”到“主动避险”。

考虑两轮车与汽车的安全逻辑截然不同在开放环境中80%的事故源于行人突然横穿、路面坑洼等突发情况。

某智能两轮车品牌的“AI防碰撞系统”通过前置摄像头识别20米内障碍物自动降速并震动车把提醒实测将紧急制动距离缩短30%。

这种“主动避险”技术使得搭载该系统的车型在2025年Q2事故率同比下降42%远超行业平均水平。

当AI噱头褪去谁还买单？

虽然看上去AI两轮电动车发展得如火如荼新技术让产品变得无与伦比。但是这不代表AI两轮电动没有智能家电产品一样的噱头和伪需求。

在杭州某电动车展上某品牌展示的“语音讲笑话”功能吸引了不少眼球但同期市场调研显示仅12%的用户愿意为这类功能付费。

“技术狂欢”与“用户冷漠”的反差揭示了行业的深层困境。

一方面行业需要防止功能堆砌掩盖真实需求。根据德勤数据预测2024年两轮电动车行业62.1%的消费需求来自于替换需求。学生和工薪族占两轮车消费的6成左右他们的预算大多集中在2000-3000元但带“全场景AI”的车型普遍溢价500-800元而新增功能中70%属于噱头如“自动跟车”“手势控制”等。

...（此处省略部分重复内容）...