水变油,一项曾被视为科幻的设想,如今在瑞士苏黎世联邦理工学院的科研团队努力下,正逐步成为现实。
这支来自爱因斯坦母校的团队,仅凭阳光、空气中的二氧化碳和水,就成功炼制出了可用于燃油车的汽油,且无需对发动机进行任何改装。
△ 这项技术在他们建造的工厂内已获成功验证,产出的汽油也已用于实际车辆。 若能实现大规模量产,将不仅降低石油成本,改变能源格局,更可能引领人类未来的能源革命。 那么,这究竟是怎样一项研究呢? 最新进展来自一家名为Synhelion的清洁技术公司,其团队均来自瑞士苏黎世联邦理工学院。 他们研发的太阳能技术,并非传统太阳能板发电,而是热能驱动化学反应。 具体来说,他们在德国于利希市建立了全球首座工业规模的太阳燃料工厂——DAWN,寓意“黎明”。 选址于利希,是因为这里有欧洲最大的科学研究机构之一——于利希研究中心,尤其在核物理、太阳能电池、燃料电池等领域处于世界前沿。 △ Synhelion的产油系统分为三个部分: 第一部分吸收环境空气,通过吸附作用提取二氧化碳和水,并输送到第二部分。 第二部分是反应器,内部为氧化铈陶瓷结构。在这里,生物质和水等原料转化为氢气和一氧化碳等合成气。 这一过程需要大量热量。Synhelion采用由AI校准的定日镜阵列(类似超大反光镜),将阳光聚焦到中央塔楼上。 塔楼顶部接收器被加热至超过2700华氏度(约1482摄氏度),比火山岩浆还热。 合成气被收集后,通过漏斗输送到第三部分,转化为液态“合成原油”。 最后,合成原油送往传统炼油厂,提炼成可直接使用的汽油、柴油和航空煤油。 那晚上没有太阳怎么办?Synhelion研发了热能储存系统(TES),在白天储存热量,晚上释放,全天候支持反应装置运行。 Synhelion宣称其系统比同等电池储能系统便宜十倍,且避免了对稀有金属的依赖。 尽管有其他公司在尝试合成燃料领域,但Synhelion是唯一实现工业级太阳能燃料制造的玩家,并具备大规模部署条件。 成立于2016年的Synhelion由苏黎世联邦理工学院孵化——这所瑞士顶尖学府在QS 2025排名中位列欧洲第一。 两位联合创始人兼CEO及首席技术官均为该校博士。
如何将阳光“转化为汽油”?
Synhelion是谁?
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