近日,具身智能圈内爆出惊人消息:吉利汽车董事长李书福之子李星星实际控制的“一星机器人”公司,竟在成立不到半年之际,突然宣布解散。
尽管这家公司在成立之初就备受瞩目,拥有“吉利太子创办”、“明星AI研究员加盟”等耀眼标签,并在短时间内完成了数亿元种子轮融资,被外界广泛看好,但如今却戛然终止,令团队成员感到错愕和失落。
“一星并非裁员,而是计划于11月初完成注销。即便在9月时仍有多笔订单进来,8月的投资方还纷纷寻求追加投资。”一位来自一星机器人技术部门的方宇透露,尽管在国庆假期结束后就得知公司即将解散的消息,但他们仍感到难以置信。毕竟,从技术和商业化的进度来看,一星机器人的表现可谓不俗。
公司解散的原因还需从战略层面寻找,背后的吉利无疑扮演了关键角色。
与一星机器人解散消息同时出现的,还有吉利寄予厚望的千里科技正式向港交所递交上市申请。9月28日,千里科技宣布其新定位为“AI+车+机器人”。
目前,由37岁的“AI天才”印奇执掌的千里科技,不仅赢得了李书福的青睐,更在品牌发布会上公开表示“未来属于印奇”。今年7月,在智能车参考与吉利技术负责人李传海的对话中,李传海更是直言:“未来全球最大机器人公司可能是吉利。”
吉利渴望成为“全球最大机器人公司”,而千里科技被视为实现这一野心的重要棋子。
据未来汽车Daily报道,一星机器人解散后,技术人员面临三种选择:一是自寻出路;二是跟随CTO丁琰自主创业;三是吉利系领导或有资源和想法继续从事机器人研发,可能会成立新公司主体。
方宇的项目组成员在得知解散消息后,已接到不少具身智能创业公司的电话。他们相信,一星的技术团队“散是满天星”。目前,他们最紧急的任务是处理未完成的订单。
“就像你在战场上还在厮杀,后方却传来撤退的命令。”方宇这样形容自己对一星机器人解散的复杂心情。
早在5月一星注册前,方宇就受邀加入项目。他们最初仅拥有一个简陋的办公空间,几个办公室而已。搬入办公室后,大家立刻搭建起基础的办公设备和机器人。
方宇所在的技术团队中,有海外经历者超过50%,不乏从明星具身智能公司跳槽而来的技术大佬。公司的每个办公桌旁都摆放着一台机械臂,“一星机器人被机械臂环绕”。在方宇的记忆中,技术团队充满了热情。
然而,这列高速行驶的列车却在10月突然停下,距离成立尚不足半年。
作为实习生进入一星的陈振在9月前就离开了公司。目前,他还有一万多元的薪资未收到。但据方宇透露,“在11月初正式注销前,未发的工资都会到位。”
由于公司成立时间不足半年且员工未过试用期,按照法律规定的N+1补偿,“大概率是没有的”。正常流程下,一星机器人每月15号发薪。目前尚未给全职员工发薪的原因是离职流程尚未完成。方宇表示,公司会在此前解决好员工发薪和补偿的问题。
“我觉得很可惜。”方宇告诉镜相工作室,他最遗憾的是没有在一星机器人打出垂类场景落地的Demo case(样板案例),这是他们作为技术人员的荣耀,“再给一点时间就好了”。
加入一星机器人后,方宇和同事们首先参观了吉利的各个车企生产车间和物流中心。这种基层体验让技术人员对许多垂类场景进行了详细解构,研究如何通过数据采集和Robot learning解决实际问题。
据报道,今年6月,一星机器人从吉利上海AI Lab挖来了明星研究员丁琰出任CTO兼联合创始人。此外,还联合了复旦大学姜育刚教授团队、清华大学汪玉教授团队以及国际著名的FastUMI数据采集团队进行产学研协同。
这种背景使一星机器人在众多初创具身智能公司中独树一帜。从吉利的垂类工业场景入手,基于无本体数据采集实现机器人规模化应用。这让一星成立仅三个月就打通了无本体数据的商业闭环并在9月拿到部分订单。
“初创具身智能公司能拿到商业订单且不太烧钱已经发展得很快了。”在方宇看来,融资和商业化进度都不是导致一星机器人解散的原因。
● 一星机器人股权穿透图(其中李星星为李书福之子)
作为吉利创始人李书福的儿子李星星是一星机器人的孵化者和实控人但吉利内部只有李星星一个人看好是不够的。
“一星成立至今没有CEO CTO来自吉利话语权仍在资方手中一切都是吉利说了算。”陈振表示。
根据目前披露的两轮投资方信息镜相工作室发现投资方多来自吉利体系。今年7月一星宣布完成数亿元“亲友轮”融资投资方几乎全部来自吉利生态。今年9月17日再次宣布的数亿元种子轮融资除了BV百度风投等市场机构银河通用等产业投资方曹操出行等吉利体系成员也参与其中。
尽管是李书福的儿子亲自孵化的企业一星机器人在成立之初就备受瞩目。据方宇透露如果没有突然解散一些资方的加投意愿是非常强烈的。
即使作为李书福的儿子一星的命运李星星也难以有决定性的话语权。“吉利的战略调整”或许是一星突然解散的主要原因。
2025年吉利的重心在于落实“一个吉利”的战略整合这项计划从去年年底《台州宣言》开始在今年加速推进涉及品牌、技术、资本、生态等多方面。
在品牌上极氪退市整合进吉利消除两个在不同市场上市、拥有独立管理团队和营销体系的品牌之间的壁垒;几何并入银河避免同质化竞争;极氪和领克整合协同“一个向上一个向宽”但共享技术和资源。
在技术上吉利集团内各品牌共享核心通用平台架构提升规模效应降低成本;而智驾则通过与千里科技成立合资公司将旗下各品牌分散的智能驾驶方案整合为统一的“千里浩瀚”智驾系统未来将用于吉利、极氪等全系车型。
“吉利与千里一个负责身体一个负责大脑。”因此机器人算法和大模型研发等都涵盖在千里科技的业务前景中是“AI+车+机器人”战略的一部分。
这次一星机器人的解散看似突然实则仍是吉利战略收缩、资源整合的必然之举。这件事与行业发展状况没有直接关系不能说是具身智能风口突然遇冷。
● 一星机器人公众号已清空
“不要因一两次挫折就唱衰整个行业”陈振认为具身智能仍在起步阶段而一星也不能作为具身智能红利消散的信号。
他们所能带走的是在一星工作期间对垂类场景和业务应用的深刻思考。
“现有的大模型训练往往依赖互联网数据但具身智能需要走向真实场景和真实应用获取更多真实动作数据和场景数据。”方宇表示如果一星机器人能够继续存在这将是一个值得追求的目标。如今他们虽将各奔前程但仍将继续追寻这个梦想。
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