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SpaceX与中科宇航卫星近距离接触事件引热议

近日,SpaceX“星链”工程副总裁迈克尔·尼科尔斯在社交媒体发文,称我国近期发射的一批卫星中,有一颗与“星链”卫星出现了200米的近距离接近的情况,并指责此次发射未与在轨运行的卫星进行协调或冲突规避。

此言一出,立即遭到前述发射服务提供商中科宇航的回应。中科宇航在社交媒体表示,其所有发射任务均会使用地面空间感知系统选择发射窗口,以避免与已知卫星或碎片发生碰撞,并强调这是一项强制性程序。

SpaceX与中科宇航卫星近距离接触事件引热议 SpaceX 星链 中科宇航 太空安全 第1张

12月10日,中科宇航力箭一号遥十一运载火箭发射成功,将9颗卫星送入预定轨道。如果此次近距离接近事件被证实,它发生在卫星有效载荷分离近48小时后,彼时发射任务早已结束。

12月15日,《每日经济新闻》记者(以下简称“每经记者”)向中科宇航求证了上述回应的真实性。

“星链”曾多次曝出碰撞危机。2021年,SpaceX发射的“星链”卫星先后两次接近中国空间站,对中国空间站上的航天员生命健康构成威胁。据“星链”官网,截至2025年2月末,其在轨卫星已超过6750颗。

国际航天专家雨广向每经记者表示,尽管“星链”规划的卫星数量众多,但单纯这一点并不是威胁太空安全的最主要原因——因为目前太空碎片的数量比在轨卫星的数量多得多。“星链”卫星的特殊之处在于,会频繁利用电推进系统变轨或保持轨道。

据报道,从2024年12月到2025年5月底的半年内,“星链”卫星执行了超过14万次变轨机动。但与此同时,这也使其他机构的碰撞预测变得更加复杂。

雨广表示,为充分发挥猎鹰9号的运载能力,SpaceX在发射“星链”卫星时会将卫星先发射到特别低的轨道,之后这些卫星依靠电推进将自己抬升到合适的轨道高度;当卫星遇到问题不再使用,也要主动离轨。基于此,“星链”卫星的升轨、降轨操作均十分频繁。