特斯拉的廉价版Model 3正逐步席卷全球,泰国、菲律宾及韩国等地相继推出,令人瞩目。
上周,特斯拉在泰国和菲律宾接连宣布Model 3廉价版上市,本周又悄悄在韩国上市。价格相当诱人,指导价为4199万韩元,折合人民币约19.8万元。
结合韩国政府补贴和促销活动,实际售价仅约17.4万元人民币,成为全球范围内入手门槛最低的Model 3。
此前在泰国和菲律宾上市的Model 3廉价版价格分别为25.48万和21.7万元人民币。
所有这些车型的产地均来自特斯拉上海超级工厂。
这意味着国产低配版Model 3一旦在国内上市,考虑到物流成本,价格很可能会进一步降低。其他亚洲国家纷纷上新,中国市场还会远吗?
韩国的Model 3“廉价版”被特斯拉官方命名为Model 3 Standard RWD(标准后驱版),预计下单后1-3个月内交付。
特斯拉韩国官方强调:“安全方面绝不妥协,保持高质量和忠实的基本性能,是理性选择带来的日常生活。”
简而言之,尽管配置大幅缩减,但安全标准依然不变。
标准版Model 3售价4199万韩元,此前最便宜的韩国Model 3是长续航后轮驱动版,售价5299万韩元。换算成人民币,前者约19.8万元,后者约25万元。
两者相差5万元,相当于车价的四分之一。
结合韩国电动车补贴政策,标准版Model 3的入手价仅为17.4万元,创下历史新低。此前最便宜的Model 3还是国内的后轮驱动版本(23.5万元)。
价格降低意味着配置减少。与最初在美国上市的标准版Model 3类似,外观与现款无异,但车内大部分非核心舒适配置有所简配,续航也大幅缩水。
韩国市场此前入门版本的Model 3续航里程为583km,而标准版仅为382km。
值得注意的是,以往的标准版在其他地区上市时续航差距不大。以美国和泰国市场为例,泰国标准版和普通版续航均为534km。美国市场上,标准版续航为321英里,普通版为363英里。
此外,百公里加速从5.2秒延长至6.2秒。特斯拉韩国官网未披露充电速度。车轮尺寸只能选择18英寸轮毂,且只有一款。
车内舒适性配置基本与其他地区标准版一致。音响系统从入门版的9个扬声器减少为7个。取消后排下方8英寸小屏幕和前排车机收音机功能。方向盘从电动调节改为手动调节。环绕式氛围灯被取消,车门储物照明灯也取消。
内饰为织物材质且只有一种黑色可选。后排座椅加热被取消;前排座椅通风加热功能仅保留加热功能且不能电动调节;取消后排独立控制空调并改为手动调节。
值得一提的是,后视镜没有减配成手动折叠而是电动调节但失去了防眩目功能。
尽管配置大幅缩减但价格亲民从各地区上市的标准版Model 3配置可以推测出中国市场的标准版大致水平。
我们更关心的是何时上市以及价格如何。
按照这个趋势来看标准版的Model 3或许会比标准版的Model Y更早登陆国内市场。
两周前特斯拉中国官网曾短暂出现标准版Model Y的宣传页面引发了广泛猜测。
但随后该页面被撤下。不过有接近特斯拉的消息人士透露这一大幅配置调整后的精简版车型即将进入国内市场预计由Model 3打头阵Model Y紧随其后。
不久前疑似廉价版Model 3进入工信部车型目录的消息也引起了广泛关注。
尽管有专业人士指出该消息并不准确但无法阻挡消费者对廉价版车型进入中国市场的热情。
本文由主机测评网于2026-06-13发表在主机测评网_免费VPS_免费云服务器_免费独立服务器,如有疑问,请联系我们。
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