具身智能：速腾聚创引领AI机器人新纪元

作者｜黄楠

编辑｜袁斯来

随着AI技术从虚拟走向现实，如何赋予机器以媲美人类的感知与执行能力，成为了产业界的核心议题。2026年的国际消费电子展（CES）以“Smarter AI for All”为主题，预示着全球科技竞赛已进入“具身智能时代”。

在CES 2026的现场，激光雷达领域的佼佼者RoboSense速腾聚创，以其具身智能的突破性成果、全栈产品矩阵及多场景生态合作，为观众提供了一个从底层感知到高层智能的参考范例。他们全面展示了从核心技术到终端应用的全链路布局，令人瞩目。

可自主完成近20个复杂操作步骤

速腾聚创全球首秀的AI机器人“配送小哥”，在无人工干预的情况下，能够自主完成包括礼品打包、上架、运送、拆盒、递送及箱子回收等在内的近20个复杂操作步骤，实现了长程任务的高效闭环。这一令人惊叹的能力，得益于其全栈自研的“手眼协同”技术方案。

该方案以行业首创的VTLA-3D操作大模型为核心，首次将力触觉模态与3D点云信息相融合，结合Active Camera系列传感器与多自由度灵巧手，构建出多模态融合感知与执行体系。这不仅显著提升了机器人在动态环境中的操作成功率，还通过3D点云的结构化信息，降低了对大规模训练数据的依赖，增强了模型的泛化能力。

在此基础上，系统通过训练的任务规划AI，能够将复杂抽象任务拆解为原子化子任务并调度执行，形成“快慢双系统”的协同机制。这一机制兼顾了高层任务规划与底层精细控制，使得机器人在复杂真实的环境中能够稳定流畅地完成一系列长程、高精度柔性操作。

端到端技术闭环

展会现场，速腾聚创还同步展出了多款迭代新品，包括第二代全固态激光雷达E1 Gen2、全球首款3D安全激光雷达Safety Airy等，覆盖了从消费级机器人到智能驾驶的全场景需求。其产品的快速迭代与落地，得益于其独特的技术体系——底层是自主可控的全栈芯片能力，上层则形成了灵活响应多元市场的“三轨并行”产品矩阵。

作为全球首家达成百万台激光雷达下线的企业，速腾聚创的数字化激光雷达方案通过VCSEL与SPAD-SoC芯片组合，实现了高线数、小体积、低功耗的协同突破，精准匹配了行业对激光雷达“极致小型化、车规级量产、高可靠性”的核心诉求。

据Yole报告，到2024年全球车载激光雷达出货量已突破85万台，预计到2030年将攀升至1200万台。速腾聚创的技术路线正与此爆发式增长需求精准匹配。

在消费级机器人领域，依托技术可迁移性与规模化交付能力，速腾聚创与头部庭院机器人厂商未岚大陆（Segway Navimow）达成合作，并联合展出集成了数字化全固态激光雷达的Navimow i2 LiDAR割草机器人。

Navimow i2 LiDAR割草机器人

在无人配送场景中，搭载数字化高精度激光雷达Fairy的新石器L4级无人物流车已实现大规模量产交付；而配备全固态数字化激光雷达E1R的Coco Robotics无人配送车，已在北美广泛部署，成为海外市场商业化的典范。

在智能驾驶领域，速腾聚创与吉利联合展示的旗舰SUV领克900，直观呈现了其技术在高阶智驾中的应用潜力。这一合作正是顺应L3级自动驾驶落地后，激光雷达从“高端选配”变为“核心标配”的行业趋势。目前，速腾聚创已占据全球乘用车激光雷达26%的市场份额，并与30家全球整车厂达成合作，定点车型超百款。