DeepWay深向11.77亿融资：自动驾驶商业化新纪元

2026年初，自动驾驶新能源重卡领域迎来了历史最大单笔融资！

车东西1月27日最新消息，DeepWay深向宣布完成了11.77亿元人民币的Pre-IPO轮融资。此次投资阵容星光熠熠，包括普华资本、淡马锡投资基金ABC Impact、电池巨头欣旺达等。

在私募股权投资的逻辑中，Pre-IPO轮被视为企业迈向二级市场的重要一步。投资方不仅关注技术的先进性，更对商业模式的确定性、财务健康及产业壁垒进行严苛评估。

DeepWay深向此次融资金额创历轮新高，吸引了国资、外资与产业资本的共同参与，反映了资本市场对自动驾驶赛道评判标准的变化——从单纯的技术崇拜转向对商业闭环能力的深度确信。

2025年5月，DeepWay深向科技的一场发布会让人对这家重卡新势力的“硬件能力”印象深刻。

当时发布会聚焦于DeepWay深向的三电自研系统及L2级智驾功能，却也无意中削弱了其作为自动驾驶公司的技术标签。

事实上，DeepWay深向并非忽视自动驾驶，而是基于资源配置做出了最优选择。其正向定义车辆、实现L2大规模落地，均为未来无人自动驾驶奠定基础。

DeepWay深向自创立之初便以L4级无人驾驶为终极目标，但选择了一条与传统“实验室派”不同的渐进式战略。

现在看来，正是这一务实选择，为企业赢得了更多订单与确定性，更赢得了资本的青睐。

可以说，这家重卡新势力正以最务实的路径，朝着L4目标迈进。

01.

智驾融资热回归理性

商业化确定性成关键

从2026年初回望，DeepWay深向的这笔11.77亿元融资，是过去一年自动驾驶投资重点的缩影。

拉长视角看，2025年中国自动驾驶领域披露的融资总额超过582亿元，较自动驾驶“寒冬时期”实现近三倍爆发式增长。

从具体场景来看，深耕场景化L4无人配送的头部企业，在2025年拿下超40亿元融资，刷新国内自动驾驶领域融资纪录。

与此同时，不少专注细分场景落地的自动驾驶企业也在2025年接连实现港股上市，完成资本化进程。

不难看出，当前资本不再为实验室里的“颠覆性故事”买单，而是将筹码集中在具备“落地确定性”的头部选手手中。

DeepWay深向本轮融资能吸引国资、外资与产业资本的共同增资，与其“进化派”的生存哲学密不可分。

在通向L4无人驾驶的道路上，行业曾一度被划分为追求一飞冲天的“火箭发射派”与步步为营的“进化派”。

一步到位的理想虽丰满，但落地难度很大。从行业角度看，进化派的可行性被广泛证实。

在末端配送领域，某头部玩家未执着于算法绝对性，通过深耕城市物流场景，率先完成万台规模交付，在大规模运营中反哺技术升级。

在无人矿山领域，也有玩家通过封闭矿区实现百台级矿卡常态化运营，印证了“场景落地+装备协同”是商业化入场券。

从这样的例子不难看出，在自动驾驶下半场，能跑通商业闭环的企业才有资格拿到终极目标的门票。

DeepWay深向打动顶级资本的核心在于找到了技术可行性与商业可持续性的平衡点。

02.

垂直整合打破数据壁垒

软硬件协同开启智驾“正向定义”时代

渐进式路径解决了“活下去”的问题，而软硬件一体化的垂直整合则解决了“怎么赢”的问题。

在智驾技术落地尤其是重卡领域，主机厂和供应商在适配与磨合中消耗大量开发周期与资金成本。

DeepWay深向是少数打通“自有车辆+自研智驾技术”底层闭环的企业。这种垂直整合在实际落地中展现出三个层面的降维打击。

首先是数据层面的“全量获取”与垂直整合。作为自动驾驶燃料，DeepWay深向通过正向定义研发车辆，实现整车数据垂直掌控。

通过软硬件深度协同，DeepWay深向能实时获取核心零部件底层反馈，支撑编队及单车L4决策优化，在感知自适应、载荷自适应等方面构筑技术护城河。

其次，这种模式带来显著价格优势。此前传统主机厂在后装或改装L2车型时需付出额外成本，而DeepWay深向在车辆正向定义之初就考虑了对智驾需求的兼容，其L2系统BOM成本仅增3000至5000元。

通过这种模式，DeepWay深向实现极高技术触达率，推动智驾技术普惠。

最后，DeepWay深向软硬件一体带来性能协同与安全冗余的深度下探。深向重卡EE架构、底盘、总布置从一开始就涵盖智驾需求，降低链路延时，实现跨域信息融合。这让智驾系统能与执行系统实现毫秒级响应，转向系统带自适应校准功能，规避长途行驶偏移。制动系统则在保障安全前提下，通过电制动与气制动合理分配实现最优能量回收。

03.

依托L2真实里程数据、工程经验

“厚积薄发”的L4实现

当前自动驾驶赛道，“炫技”不是主流，“商业闭环”才是硬实力。

“截至目前”，DeepWay深向已积累超1亿公里L2级真实运营里程，付费订阅率突破30%。

“30%的付费率”意味着用户不仅认可技术先进性，更认可其带来的降本增效价值——更低事故率、能耗和综合运营成本。

“L2商业闭环”后，“L4落地”成为DeepWay深向下个目标。毕竟在自动驾驶竞技场中，“L2到L4跨越”被视为鸿沟。