老黄助阵，Nuro L4独角兽再获2.03亿美元融资

科技巨头助力，Nuro再获巨额融资。

由复旦校友创立的，美国无人配送领域的领军企业Nuro，近日宣布完成最新一轮融资，总额达2.03亿美元（约合人民币14.6亿元）。

此次融资阵容强大，既有老股东积极参与，又有新资本的加入，其中英伟达赫然在列，彰显双方合作之紧密。

尽管这不是双方首次合作，但此次注资发生在Nuro发展的关键节点，确实引人关注。

Nuro再获巨头注资

位于美国加州的L4级自动驾驶公司Nuro，宣布完成2.03亿美元的E轮融资，折合人民币约为14.6亿元。

这笔融资分两部分进行，第一部分在今年4月完成，金额为1.06亿美元（约7.61亿元），第二部分则刚刚完成，金额为9700万美元（约6.97亿元）。

本轮融资中，既有“老”投资者如Baillie Gifford追加投资，也有新投资者加入，包括网约车平台Uber、风投机构Icehouse Ventures、Kindred Ventures等。

“新面孔”中，最引人注目的莫过于英伟达。

Nuro一直采用英伟达的GPU进行大规模自动驾驶数据处理和模型训练，其最新一代无人驾驶系统Nuro Driver搭载的也是英伟达的Thor芯片。

此外，Nuro还与博世同批加入了英伟达的NVIDIA Halos AI系统检验实验室，进一步加深了双方的合作关系。

Nuro的创始人之一是复旦校友朱佳俊，他曾任Google无人车团队首席软件工程师。另一位创始人是前Google计算机视觉和机器学习负责人、首席工程师戴夫·弗格森(Dave Ferguson)。

两位创始人于2016年带领一批核心成员创业，专注于“最后一英里无人配送”领域，并自主研发自动驾驶汽车。

Nuro的初代无人车产品R1和R2，均体现了其设计理念：没有方向盘和乘客位，只保留货舱，分别可载重约110公斤和191公斤。

凭借独特的商业模式和理念，Nuro在美国资本市场获得广泛认可。自2019年成为L4独角兽以来，至2021年完成D轮融资时，其估值已攀升至86亿美元（约618亿元）。截至目前，Nuro累计融资约23亿美元（约165.2亿元），当前估值为60亿美元（约431亿元），相较上一轮融资缩水了30%。

Nuro无人配送之路充满挑战与转折

自成立至今，Nuro经历了多次起伏和转折。其发展历程中，有两个重要转折点值得关注。

<