追觅科技跨界造车，挑战新能源汽车市场格局

新能源汽车市场的竞争愈发激烈，众多明星企业纷纷出局，而新入局者却层出不穷。8月28日，国内清洁电器龙头企业追觅科技正式宣布进军汽车行业，其首款超豪华纯电动产品将挑战布加迪威龙，并计划在2027年面世。追觅团队誓言要打造全球速度最快的汽车。

成立于2017年的追觅科技，起初为小米代工生产吸尘器、扫地机器人等产品，2019年自立门户，迅速崛起为行业佼佼者，与科沃斯、石头、云鲸并称为“四小龙”。尽管市场曾传言追觅将在年内上市，但公司一直保持沉默。

尽管上市进程缓慢，但追觅的“宇宙大爆炸”却频频传来。近年来，公司不断扩展业务范围，涉足充电宝、大家电、无人机、彩电等领域，甚至传出要涉足航空产业。今年3月，追觅宣布成为一家无边界的生态企业。

据经济观察报报道，追觅系目前拥有包括扫地机、洗地机、吸尘器、吹风机等一系列产品线。早在2024年，追觅就被曝出启动造车业务。今年1月，其造车主体星空计划（上海）汽车科技责任有限公司成立，注册资本达10亿元。

与头部新能源品牌相比，极石01的销量显得惨淡。据统计，上市近两年，极石01的总销量仅为1.18万台。尽管如此，石头、追觅等清洁电器企业仍纷纷跨界进入造车领域。

为何跨界？

近年来，清洁电器行业快速发展，但相较于大家电市场，其规模仍显小众。扫地机器人、洗地机的渗透率较低，市场竞争激烈。为了争抢市场份额，清洁电器企业纷纷寻求新的增长点。

与此同时，新的竞争者不断涌入。例如，石头科技开始发力洗地机业务，而大疆也发布了首款扫地机器人产品。在此背景下，清洁电器企业纷纷开始跨界，拓展新业务领域。

追觅造车钱够吗？

造车是一个“烧钱”的大工程，需要大量资金投入。以小米汽车为例，其研发花费超过130亿元，加上工厂建设等费用总计约300亿元。尽管小米汽车上市后一直亏损，但追觅是否有足够的资金支持仍是个疑问。

根据奥维云网、IDC的数据，2024年追觅在全球扫地机器人市场份额中排名第三。然而，与科沃斯和石头科技相比，其综合实力仍显不足。新能源汽车行业的淘汰赛已经开始，新进入者能否获得资本支持仍存疑问。