特斯拉推出1万亿美元薪酬计划：马斯克面临前所未有的挑战

一个惊人的数字跃然纸上——1万亿美元！这不仅仅是数字的游戏，它可能预示着一个新时代的开启，一位万亿美元富翁的诞生。

特斯拉董事会为埃隆·马斯克策划了一项史无前例的薪酬方案，一个为期十年的计划，依旧坚持0薪水，全部以期权形式呈现。

而绩效目标之严苛，几乎令人咋舌——马斯克需引领特斯拉市值飙升8倍，达到令人瞠目结舌的8.5万亿美元，超越所有公司，包括当前市值最高的“股王”英伟达。

马斯克的天价薪酬新篇章

特斯拉为马斯克再度抛出天价薪酬方案，与以往类似，这次激励依旧以限制性股票的形式，在十年内分12批发放，对应12个市值和运营目标，但难度大幅提升。

市值目标令人咋舌，从当前约1.1万亿美元的体量，一路飙升到8.5万亿美元。这不仅是超越现有所有大型上市公司，更要比全球市值第一的英伟达多出一倍不止。

最低市值从2万亿美元起步，每实现一个市值目标，还需达成利润或销售目标，才能解锁一批股票。利润方面，特斯拉的调整后EBITDA需达到4000亿美元，比2024年的170亿美元提高近24倍，最低也要达到500亿美元。

产品要求同样严苛，包括累计交付2000万辆特斯拉汽车、拥有1000万个FSD活跃订阅用户、交付100万台特斯拉机器人以及投入运营100万辆Robotaxi。

尽管汽车交付目标相对容易实现，但FSD、机器人以及Robotaxi尚处于早期阶段，前景未卜。

然而，一旦所有绩效目标达成，马斯克的回报也将是前所未有的：他在特斯拉的持股比例将从13%增至约25%。以8.5万亿美元的市值计算，这多出的12%股票价值1万亿美元，折合人民币约是7.13万亿元。

据高管薪酬研究公司Equilar称，这是迄今为止最高的CEO薪酬。

然而，这份方案并非铁板钉钉。能否正式落地，还需看今年11月份特斯拉年度股东大会的投票结果。同时，这也不是马斯克首次获得天价薪酬方案。

旧方案已解锁：挑战变现实

2018年，特斯拉就曾为马斯克设定了一个为期十年的期权激励计划。

当时特斯拉深陷困境，现金流紧张。为了激励马斯克带领公司走出困境并确保长期留任，董事会提出了这份极具挑战性且高风险的薪酬方案——无工资、无奖金，奖励全部基于绩效的股票期权。

以1000亿美元市值为起点，每批要求特斯拉市值涨500亿美元，最终市值需达到6500亿美元。同时营收和利润也要达标。

然而去年年初，该方案被特拉华州法院判定无效，理由是批准过程存在重大问题。尽管6月股东大会重新表决通过，但年底法院再次判决无效。目前仍在上诉中。