
潮汕女首富王来春凭借对奇瑞汽车的精准投资,再次书写了财富传奇。
9月25日,奇瑞汽车在港交所成功上市,市值逼近2000亿港元,成为年内港股最大车企IPO。在这场资本盛宴中,王来春及其兄弟王来胜或将成为最大赢家。
早在2022年,王来春兄妹便通过立讯有限斥资100.54亿元,收购包括奇瑞汽车在内的三家公司股权。此后,他们继续增持,立讯投资持有奇瑞汽车15.96%的股权。按照最新市值计算,这部分股权价值约298亿港元,折合人民币约273亿元。
仅通过所持奇瑞汽车的股权,王来春兄妹已实现超160亿元的浮盈。这次股权合作不仅带来了财务回报,更体现了王来春将公司汽车零部件Tier1业务推向全球前十的雄心。
然而,奇瑞汽车成功上市背后,也伴随着毛利率下滑和资产负债率较高等挑战。
雷达财经发现,王来春、王来胜对奇瑞汽车的押注可追溯到2022年。
当年2月,立讯精密发布公告,披露控股股东立讯有限以100.54亿元收购奇瑞控股19.88%股权、奇瑞汽车7.87%股权及奇瑞新能源6.24%股权。交易完成后,立讯有限并未控制奇瑞控股等子公司。
后续,王来春家族的投资主体由立讯有限变更为立讯投资。值得注意的是,当时奇瑞正处于股权结构调整期,估值相对较低。王来春家族以8.41元/股的低价买入,后续持续增持,持股比例一度提升至21.16%。
数据显示,2022年奇瑞汽车的全年营收为926.18亿元,归母净利润为62.66亿元。入股两年后,奇瑞抓住海外市场机会,新能源汽车业务迎来爆发式增长。2024年,奇瑞汽车营收暴涨至2698.97亿元,归母净利润达到141.35亿元。
今年1月,奇瑞控股完成股东下沉改革,所有权架构更加清晰透明。9月25日,奇瑞汽车成功登陆港股,上市首日市值逼近2000亿港元大关。
天眼查显示,立讯精密自2010年在深交所上市以来,一直积极布局汽车零部件等领域。对奇瑞的投资从一开始便带有清晰的产业布局意图。
目前立讯精密在消费电子、汽车、通信三大领域提供一体化解决方案。早在2021年,公司便提出汽车零部件Tier1业务进入全球前十的目标。与奇瑞的合作旨在开拓整车ODM模式,提升公司Tier1核心零部件能力。
合作初期,双方交易金额较少。但随着合作深化,到2025年第一季度已攀升至5.13亿元,约为前一年的16倍。此外,两家公司高层也有交叉任职,进一步强化了协同效应。
尽管奇瑞汽车业绩增长迅速,但风险也不容忽视。一季度净利润中包含大量汇兑收益,剔除后实际净利润减少。同时,公司毛利率下滑且资产负债率较高。
对于王来春家族而言,奇瑞上市是重要里程碑。未来随着奇瑞全球化战略推进和立讯汽车零件业务扩张,双方合作能否释放更大价值?雷达财经将持续关注。
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