新能源车“劣质电”谣言探析：安全焦虑与理性思考

近期，上海某新能源车突发火灾，引发公众广泛关注。网络上关于起火原因的猜测中，“劣质电”的说法迅速流传开来。

对于“劣质电”这一新鲜说法，起初笔者以为这只是网友们的调侃，但浏览了多条视频后，发现竟有人深信不疑，并详细阐述了“劣质电”的概念。

电压高低成为“优劣”评判标准，各类“电”均被质疑

有网友声称，“劣质电”即未经提纯的电力，内含大量杂质，如铥、镭、铑、鉧等。

另有网友“科普”，电力分为“优质”与“劣质”，标准涉及电压、频率及波形。

“优质电”的特征包括电压220V、频率50HZ及正弦波波形；而电压低于192V或高于242V、频率偏离50HZ正负0.2或波形畸变为斜波，则被视为“劣质电”。

视频中还称，“劣质电”指电压不稳、杂质多或来源不正规的电力，可能导致火灾及设备损坏，且价格通常低于普通充电站。

针对此说法，网友们纷纷调侃，如“劣质电就是雷公打的电”等。

官方辟谣：根本不存在“劣质电”

一时间，“劣质电”的说法五花八门。

为此，笔者联系了多家头部新能源车企及国家电网，以确认“劣质电”的真实性。

各车企客服均表示未收到关于“劣质电”的信息；国家电网客服也明确指出，根本不存在“劣质电”，充电效率受充电桩或电路损坏影响，但电力本身无质量差异。

谣言背后的安全焦虑与理性思考

“劣质电”的流传，实则反映了消费者对新能源车安全的担忧。

但随着技术进步，新能源车安全将更有保障。

因此，面对传言，我们应保持理性，没有调查就没有发言权，一切以官方解释为准，不信谣、不传谣。