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广汽集团自主品牌BU改革启动,昊铂埃安双品牌融合加速

广汽集团自主品牌BU改革启动,昊铂埃安双品牌融合加速 广汽集团 自主品牌 BU改革 双品牌融合 第1张

12月18日,广汽集团宣布近期启动自主品牌BU(Business Unit,业务部门)改革,将昊铂、埃安纳入同一事业部统筹运营,率先组建昊铂埃安BU,成为此次改革的关键。

据中国基金报记者独家获悉,张雄担任昊铂埃安BU总裁,冯煜担任产品副总裁,杨龙担任销服副总裁。广汽集团方面称,各自主品牌BU将独立承担从产品规划到上市、盈利的全流程经营责任。

昊铂、埃安渠道融合运营分阶段推进

昊铂埃安BU成立后,昊铂与埃安的渠道将融合运营,服务权益和品质不变,便利性将大幅提升。第一阶段将在2026年1月31日前公布首批融合销售网点,覆盖全国超30座城市。第二阶段在2026年3月31日前完成全面融合,形成超1000家销售网点,覆盖全国四线以上城市。

通过此次双品牌渠道资源融合,昊铂服务网络有望从200家增至1000家,解决服务便利性问题;埃安用户将增加更多产品选择。此次改革旨在通过战略聚焦,提升组织管理效能,加快技术创新与市场响应速度。

未来,昊铂将聚焦“精英座驾”领域,埃安则深耕“国民好车”市场,共同增强广汽集团自主品牌竞争力。业内人士指出,在汽车行业变革和竞争加剧的背景下,资源共享与协同发展至关重要。

传祺BU筹备落地阶段

除昊铂埃安BU外,广汽集团还在对传祺进行BU改革,目前已进入筹备落地阶段。在2025广州车展上,广汽集团总经理表示传祺需积极转型新能源市场。

同时,广汽集团与华为乾崑合作打造的启境品牌已实现独立运营。广汽集团董事长此前表示启境将“去广汽化”,由启境自主管理、研发和营销。

据悉,改革后广汽集团将下放决策权并集中调配资源,提升运营效率并降低成本。自“番禺行动”计划实施以来,广汽集团业务效率提升约50%,新车开发周期缩短至18至21个月,研发成本降低超10%。