现代汽车2028年部署美国工厂人形机器人

韩国现代汽车近日宣布，计划自2028年起在其美国佐治亚州的制造工厂部署人形机器人。这一举措象征着该车企在高风险、重复性制造任务自动化进程中的重大突破。

人形机器人从实验室迈向生产车间，预示着人工智能革命迈入崭新阶段。在拉斯维加斯举办的消费电子展（CES）上，现代汽车公司展示了由其旗下波士顿动力公司（Boston Dynamics）研发的Atlas人形机器人的量产版本。

据现代汽车介绍，Atlas人形机器人拥有与人类尺寸相仿的手臂，具备触觉感知能力，最大负重能力达50公斤（110磅）。

这款机器人支持自主运行，可在零下20摄氏度至零上40摄氏度的工业环境温度区间内作业。

现代汽车未透露机器人部署数量与成本，但声明称，作为进军“物理人工智能”的一部分，目标是在所有生产基地推广使用机器人。

该车企表示，这些机器人将于2028年起执行零部件分拣排序任务，随着安全性和质量效益得到验证，应用场景将逐步拓展。

现代汽车预计，到2030年，Atlas机器人将参与零部件装配环节。长远来看，这款机器人还将在各生产基地承担重物搬运、重复性操作及复杂工序等任务。

该车企补充称，这些机器人旨在通过承担高风险和重复性任务来减轻工人负担，同时为其在工业场景中的广泛商业化应用奠定基础。

值得注意的是，由于工人们对自动化规模扩大感到担忧，现代汽车子公司起亚汽车的工会去年呼吁成立专项机构，以应对人工智能时代可能出现的劳工权益问题。

现代汽车集团副董事长张在勋在CES展上表示，公司理解人们对失业的担忧，但机器人维护和培训仍需额外人力。

现代汽车预计，人形机器人将成为物理人工智能市场的最大细分市场。该车企正通过与全球人工智能领军企业合作加速该领域发展，包括与英伟达和谷歌的合作，以提升安全性、效率及现实环境中的部署能力。

现代汽车是众多布局人形机器人的企业之一。特斯拉、梅赛德斯-奔驰和宝马等也在积极探索这一领域。