哈啰Robotaxi事故引发关注：安全与技术挑战并存

哈啰的Robotaxi业务，因一次意外事件，再次成为人们关注的焦点。

近日，网友发布视频显示，湖南株洲街头一辆“哈啰自动驾驶”车辆停在斑马线旁，有行人被卷入车底，市民与警方合力抬车救援。尽管受伤行人已被送医救治，目前暂无生命危险，但此次事故无疑对哈啰Robotaxi造成了不小的关注压力，使其成为少数被曝出产品撞上行人的Robotaxi企业之一。

图源：哈啰官方微信公众号

对于Robotaxi企业而言，安全性始终是其首要考虑的产品指标。哈啰也深知安全的重要性，其自动驾驶联合创始人多次强调“安全是自动驾驶商业化的基石”。此次涉事车型HR1在发布时，其多重安全保障体系也是一大亮点。

在国内，Robotaxi仍处于获取用户信任的阶段，因此每次事故的发生都可能改变外界对企业的印象。哈啰需要对此次事故做出解释，以减轻其Robotaxi业务所受影响。

哈啰Robotaxi为何会撞向行人？

从社交平台流传的事故画面中可见，一辆哈啰Robotaxi停在斑马线附近，疑似撞上了正常行走的行人。据新京报报道，事发时车辆停在斑马线上，湖南省直中医院接收了两名伤者。另据上海交通广播报道，伤者为一男一女，目前仍在ICU接受治疗，具体伤情不明。

对于这一事件，哈啰官方的回应速度并不迅速，且未披露详细信息。目前仅知道哈啰自动驾驶客服表示正在配合有关部门处理此事。

相关客服还透露，当地无人驾驶车辆运营已暂停，恢复时间未定。截至发稿前，株洲市的哈啰自动驾驶服务仍未恢复。在尝试将哈啰APP定位调整至湖南株洲后，应用主页仍有“自动驾驶”入口，但无法正常使用。

图源：哈啰官方微信公众号

据财新报道，多名自动驾驶业内人士透露，事发路段地面湿滑，伤者可能是在骑行时不慎滑倒，Robotaxi未能及时识别倒地人员，将其卷入车底。

但真实情况如何？哈啰Robotaxi为何会撞向行人？AI为何未能判断路况？撞人后安全员是否及时介入？仍需等待调查结果。

截至目前，哈啰仅发布了一款Robotaxi车型——HR1。从涉事车辆的外观可以确认，正是这款车型发生了事故。

根据哈啰在HR1发布会上的介绍，该车型配备了4个中长距激光雷达、4个盲区雷达、6个毫米波雷达和12个超声波雷达以及多个高精度相机，能实现全方位多模态感知覆盖。其采用的车规级主副双域控制器架构合并算力超过2200TOPS。

图源：哈啰官方视频号

从配置和算力数据上看，哈啰HR1的配置较高。此外，其采用端到端一体式技术架构与传统模块化方案不同，能直接将多传感器输入映射为车辆控制指令，提升系统响应速度和决策一致性。

哈啰Robotaxi如何挽回用户信任？

从宣布进军Robotaxi领域至今仅不到一年时间。在此次事故发生前，市场多对哈啰Robotaxi持期待态度。尽管比一些创业公司进场晚，但哈啰自入局以来便与蚂蚁集团、宁德时代等大厂合作。

哈啰Robotaxi可谓“含着金汤匙”出生。今年4月传出签署战略合作协议的消息，6月正式宣布成立合资公司“上海造父智能科技有限公司”。宁德时代提供高性能电池解决方案及下一代智能滑板底盘资源；蚂蚁则在AI大模型与复杂系统优化上提供助力。

哈啰自身在共享单车、顺风车等业务中积累了大量出行需求和用户行为数据，为Robotaxi技术研发提供场景数据支持。今年9月，哈啰的Robotaxi业务获得阿里巴巴集团战略投资。

图源：哈啰官方微信公众号

“合作”思路下，哈啰Robotaxi迅速取得成果。今年9月，在2025 Inclusion·外滩大会上发布Robotaxi战略规划并携首款前装量产车型“HR1”亮相。

采用轻资产路线该车型由哈啰出行与东风启辰合作打造核心L4级自动驾驶软硬件系统由地平线公司提供。

如今正处商业化布局关键阶段除湖南株洲外还在江苏溧阳启动商业化试点运营。

安全仍是Robotaxi的底线

近年来随着新玩家增多老玩家扩张越来越多无驾驶员小车出现在街头但城市道路上的不确定性也逐渐增多事故频发。

去年百度旗下“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与一名闯红灯的行人发生轻微接触；今年8月萝卜快跑无人出租车在重庆永川区坠入市政施工沟槽车内女乘客靠梯子爬出。

除因无人驾驶车系统判断失误造成的事故外Robotaxi也可能成为被撞方。

今年11月文远知行Robotaxi在阿联酋阿布扎比街头正常行驶时被违规变道社会车辆撞击。当地执法部门判定这起事故由人类驾驶员负全责Robotaxi无过错未造成人员伤亡。

尽管文远知行技术水平得到认可但乘客面临此类事故时依旧危险。