特斯拉业绩下滑，马斯克聚焦未来科技转型

特斯拉业绩下滑，马斯克聚焦未来科技转型！

车东西1月28日消息，就在刚刚，特斯拉2025年第四季度财报会上，CEO马斯克宣布，最后一批Model S、Model X车型将“体面退役”，在下个季度正式停产。

马斯克说：“虽然有些伤感，但确实到了该结束Model S和Model X项目的时候。”不过，马斯克也表示，特斯拉会继续为现有车主提供支持，“只要车主还在用车的话。”

据悉，当前Model S和Model X都在加州弗里蒙特工厂生产，马斯克透露，停产之后，该工厂将转向生产Optimus人形机器人。

除了官宣停产两款王牌车型外，特斯拉在财报电话会上也展示了其在AI上的布局。马斯克详细介绍了Optimus人形机器人、Robotaxi、FSD等方面的进展，对汽车产销及毛利率目标等内容则有所淡化。

与此同时，特斯拉刚刚交出了一份不太理想的2025年财报。

2025年其全年营收下滑3%，达到948.27亿美元（约合人民币6587亿元），汽车业务全年营收下滑10%，达到695.26亿美元（约合人民币4830亿元），全年净利润接近“腰斩”，同比下滑46%，达到37.94亿美元（约合人民币264亿元），第四季度净利润为8.4亿美元（约合人民币58亿元），同比下降约61%。

面对电动汽车销售不佳的情况，特斯拉将全自动驾驶软件（FSD）、机器人出租车服务和Optimus机器人等项目视为引领未来行业变革的关键。

01.

马斯克发出预警：

今年资本支出将超千亿

特斯拉四季度电话会议的重点都集中在推动未来愿景的关键技术上。

马斯克在开场白中定下了基调，明确表示，2026年将是巨额投资年，预计资本支出将超过100亿美元（约合人民币701亿元）。

具体来看，这些巨额资金的投入方向也比较清晰：汽车业务上，北美地区仍在为特斯拉Semi和Cybercab的产能提升做准备。特斯拉也在为下一代Roadster的生产做准备。机器人业务方面，特斯拉计划将在今年第一季度发布Optimus第三代版本。电池业务方面，特斯拉的锂精炼厂已启动试生产。无人出租车运营方面，特斯拉于去年开始测试无人驾驶Robotaxi。

02.

人形机器人还未大规模应用

中国企业将成特斯拉最大竞争对手

在提问环节，马斯克也主要针对Optimus人形机器人、特斯拉芯片的未来规划做出了解答。值得注意的是，当被问及今年马斯克在单车型方面的毛利率目标时，马斯克表示，特斯拉现在不会去纠结单车型。

他介绍，今后会看到Optimus及相关软件将成为业绩增长的驱动力。在AI芯片方面，特斯拉做的一切都是为了提升AI芯片的效率与性能。

当被问及人形机器人的成本指标时，特斯拉官方表示目前仍在进行大量测试。他还特别提到中国企业在制造业方面的优势，认为中国的很多企业将成为特斯拉最大的竞争对手。

全年营收首次走跌

第四季度净利暴跌6成

从这份新鲜出炉的年报来看，特斯拉仍然面临很大的财务压力。

特斯拉的盈利指标继续恶化，净利润达到近5年新低。细分到具体汽车业务上，全年汽车业务总营收同比下滑10%。不过，在能源发电与储能业务部分，特斯拉的营收同比增长了。

结语：特斯拉汽车业务发展遇瓶颈

特斯拉汽车业务陷入业绩难题，伴随利润下滑和营业利润率大降。在财报会上，马斯克选择淡化短期财务指标，将焦点转向Robotaxi、FSD、Optimus和AI芯片。